Reprise du message précédent :

OK très bien à toi de choisir de toute façon c'est un très bon véhicule et il est très confortable  

a y est choisi,
chèque de caution donné, il fait un contrôle mercredi (en même temps, il vient de la révision de hyundai) et je le récupère dans la foulée, avec quelques cadeaux dont il ne m'avait pas parlé, il a la puce dont vous avez beaucoup parlée (installée par hyundai avec facture) que j'ai sentie quand je l'ai essayé, le radar de recul qui n'était pas dans le pack lux (seule option qu'il avait prise) avec la distance encore possible et aussi, je ne sais pas si je m'en servirais beaucoup, un coffre adapté à l'intérieur du trajet fabriqué sur mesure par buire qui permet de transporter ce que vous voulez sans abimer l'intérieur,
il ne me reste plus qu'a rajouter un attelage des barres transversales pour le ski et l'équiper en pneu neige... on est très content, première fois qu'on achète un véhicule avec si peu de km, premier voyage sur la neige samedi...

Félicitations !
Pour ma part, je sors du concesionnaire pour la kit de distribution ainsi que la révision des 60.000 km, un peu plus de 1600 €.

merci de vos conseils et des 84 pages qui m'ont bien servi!
je vous ferai part de nos impressions, déjà, 1/2 heure d'essai, la conduite et le confort ressemble beaucoup au sharan!

Bonne route et bon skis, sur la neige avec des bons pneus elle tien bien, mais il faut pas oublier quelle est lourde.Alors fait quand même attention  

merci, un denier conseil, dans les 85 pages vous parlez d'une marque de pneus pas trop chère et durable, je ne me rappelle plus de la page ni de la marque...

pages 82,83

Khumo, modèle KH15

et dans la même veine

- est-ce que certains ont tenté les KH17 ?
- je pense monter deux trains de pneus hiver : lesquels conseillez vous ? Avez-vous acheter des jantes ou bien faites-vous le changement chaque saison ? J'ai trouver des jantes à 89€ pièce, ça me semble vraiment abordable, qu'en pensez-vous

Dans l'ordre  

- Le KH17 semble bien côté aussi mais il n'y avait que le KH15 disponible quand j'ai changé la monte d'origine et chez mon concessionnaire les hyundai passaient justement du Michelin au KH15 en monte d'origine donc j'ai gardé ce modèle.

- Pour les pneus hiver, je verrai le modèle d'ici l'hiver prochain mais pour les jantes, certains font le démontage/remontage chaque été/hiver sur les mêmes jantes, ce qui veut dire aussi équilibrage à refaire et selon les machines le bord du pneu trinque parfois un peu.
Donc si tu comptes garder ton véhicule quelques années, autant trouver des jantes à bon prix et monter dessus des pneus hiver qui y resteront 3 ou 4 hivers (et plus si affinités). Idem si tes jantes d'origine sont en alu avec des pneus taille basse, n'hésite pas, c'est franchement mieux des simples jantes tôlées avec des pneus hiver durant la saison froide (le monteur pourra te renseigner sur les équivalences si tu as des 16" été, tu sais mettre des 15" hiver en calculant les dimensions)

moi, je vais attendre un peu, je me suis renseigné, pas de problème de neige vu que le chalet est à 600 m (pas la station), je vais attendre l'occase, chez les bougnats, on a souvent des employés bibendum qui revendent leur pneus avec peu de km et pas trop cher (très cool), sinon j'ai parfois mis des hankooks, pas trop onéreux et pas mal...
Ensuite, je me suis renseigné sur les prix des attelages et surprise :0, la pièce est moins chère à la concession qu'à station marché et bcp moins chère que chez norauto...en revanche les barres de toit transversales sont un peu au dessus.
dernière nouvelle, je vais chercher le trajet ce soir, il nous tarde!
à plus

Bonjour à tous
Il est vrai que je n’interviens pas souvent sur le forum, mais je vous lis tous les jours quand même. En ce qui concerne la monte de pneus neige, j’ai acheté des jantes alu chez « Point….. » 84 euros pièces alors que les jantes tôles sont à 115, monté avec pneus Michelin alpin. Très utile en ce moment chez nous en Alsace.
Pour la courroie de distribution, le concessionnaire m’annonce 1500 euro, 800 pour la courroie et 700 pour la révision des 120000 kms.
Diams 25, A tu le nom et l’adresse de l’épaviste qui ta pris ton véhicule, cela pourrai nous être utile en cas de besoin de pièces de rechanges, notre voiture est si rare en casse.
Sinon pour ma part toujours ras bientôt 5 ans et 120000 kms.
Bonne route à tous

Détail de ma dernière facture :

MO Révision 60.000 km : 2,6 X 74 € HT = 192.40 € HT
MO Distribution : 6 X 74 € HT = 444 € HT

Eco-participation recyclage déchets : 0,05 X 74 € HT = 3,70 € HT

Joint plat bouchon huile 0,61 € HT
Kit entretien filtre à huile 18.76 € HT
Ensemble filtre D100 26,35 € HT
Ensemble filtre D200 26,35 € HT
Cartouche filtre 33,01 € HT
Ecotec Nettoyant système 13,44 € HT
Lave glaces 2,47 € HT
Liquide de frein 10,63 € HT
Shell Spirax ASX 75W90 3 X 14,20 € HT = 42,60 € HT
Liquide de refroidissement 6 X 2,99 € HT = 17,94 € HT
Shell Helix Plus Es/Diesel 6 X 10,15 € HT = 60,90 € HT
Galet tendeur distribution 101,66 € HT
Courroie distribution 75,64 € HT
Poulie distribution 45,52 € HT
Courroie 39.93 € HT
Pompe à eau 109.52 € HT
Joint pompe à eau + REF addap 9,99 € HT
Clim Net 18,33 € HT
Patte à joint 64.71 € HT

Pièces 718,36 € HT
MO 640,10 € HT

TTC 1624.72 €

Salut à tous,
pour Flicker:

Ma voiture a été emmené la semaine dernière (snif quand même   ) par Jaqu'auto en Haute-Saône.
Apparemment il veut la revendre "entière" (ou déjà revendue je ne sais pas). Je l'ai appelé pour racheter les jantes (pour les pneus neige) mais pas possible ...
Essayez d'en savoir plus si cela vous intéresse
http://www.jaquauto.com/
Moi, je suis très heureux avec mon nouveau Trajet  

J'ai aussi été très surpris que les jantes tôle soient plus chères que des belles alu ...

Alors stefdub1, donne nous des nouvelles de ta belle voiture    

Je vais un peu casser l'ambiance d'auto satisfaction qui règne dans le forum.....Désolé.
Comme beaucoup d'entre vous j'ai lu en long et en large le forum pour me décider à acheter un Hyundai trajet après un Citroën évasion.
Après 6 mois et 20 000 kms, je suis un peu nuancé.
Confort, vie à bord, options, c'est tout bon, mais si la plache de bord est plutôt typé année 90.
Prestation moteur, je suis un peu déçu parce qu'il se traine et était interressé par le boîtier de Family 5.
Conso: 8.5 en moyenne pour le poids. Bon passons
Fiabilité, là je déchante!! après un remplacement de crépine dû au reservoir qui s'encrasse, c'est la 5ème qui "chante" pour l'instant. Seule moyen de savoir ce qui se passe là dedans: démontage de la boîte et 10 heures de M.O!!!!
Dans 8 000 kms, la courroie et entretien des 120 000 kms pour 1 600 € environs??
Mon concessionnaire me propose une reprise à 6 500 €!!!
 Soit je perd 2000 € de l'achat initial, soit je m'embarque pour une addition à 4 chiffre (mon problème étant de connaître le premier chiffre de cette adition!!)

Bonne soirée à tous, les boules pour moi!!!

Et si comme moi, tu as droit à la boite, plus la courroie et la révision, ce sera plutôt 3000 €

Sauf si Maximosso n'habites pas sur la côte    
Juste pour mémoire, j'ai payé moins de 800€ pour chgt de courroie et vidange, voir sur cette page http://www.forum-auto.com/auto [...] 6-2520.htm
Bon ce matin j'ai pataugé dans la neige plutôt que de peaufiner mon bronzage sur la côte mais c'est un luxe qui se paie ...

Heu, avec nos 10 cm de neige d'hier, on est pas près de bronzer encore à cannes ...

Bonjour,
Mon Trajet de 2006 est arrivé aux 90000km. Mon concessionnaire (en Belgique) me conseille de changer la courroie de distribution et, donc, de ne pas attendre les 120000km prévus dans le carnet d'entretien !!
1) pour ceux, qui l'ont déjà changée, quand l'avez-vous fait ?
2) est-ce que quelqu'un connaît un garagiste compétent qui pourrait se charger de ce changement de courroie (dans la région de Liège) avec une main-d'oeuvre pas trop chère?
3) pour willl01, qui a changé sa distribution "tout seul" : combien de temps celà prend-il pour un concessionnaire et combien de temps as tu mis ?

Merci d'avance.

Il abuse un peu, je viens de changer la courroie au premier des deux termes atteints, les 5 ans dans mon cas, n'étant qu'à 62.000 km.

2e question, je suis hors jeu

3e question, le mien a facturé 6 heures, je crois qu'ils ont une grille toute faite pour indiquer un nombre d'heures.

Bonjour à tous (vous voyez que je ne vous oublie pas !    )

Je constate que malheureusement, avec le temps et les kms, si certains n'ont aucun problème, d'autre les voient arriver et s'accumuler.  Je n'enfoncerai pas le couteau en vous parlant de mon Alhambra qui remplace mon Trajet  

@ Crole
Bodjou binamé, ji vin d'Lidge, ci châl ji d'meure à Huy   (mais vo savé bin, li wallon c'est po tchafté, nin po scrire, alors l'orthographe...)
-Si tu veux rester dans le réseau Hyundai, il y a le concessionnaire Sud Motor, quai d'Arona à Huy qui ne travaille pas mal et a toujours essayé de faire au mieux avec mon Trajet (que j'ai fini par jeter suite aux pannes à répétition, un mauvais numéro).

-Hors réseau, il y a SNM, Saint-Nicolas Motor (Ford) à Burenville quasi en face de la clinique (500 mètres plus loin), j'y ai été client des années du temps de mes Ford, c'est aussi eux qui "désossaient" les Mercedes 500 pour Duchâtelet et installer tout le câblage des nombreux accessoires, bonne référence il me semble. Un vrai service et de réelles connaissances en mécanique (demande David !)

Amitiés à tous et n'oubliez pas les fleurs pour la St-Valentin !

Bonjour,
Il est vrai qu'il y a une grosse différence de tarif entre la révision de(dams25) et celle de (lebab06) mai il n'y a pas non plus la même prestation. d'un coté une simple vidange avec changement de filtre et de l'autre une révision conforme au carnet d'entretien (liquide de frein, de refroidissement, huile de boite etc..etc......) maintenant reste a savoir si c'est vraiment utile de changer tous ça.
Une reflexion s'impose aussi sur la main d'oeuvre, avec les forfaits horaires révision et courroie de distribution, ne paie t'on pas deux fois certaines opération.... démontage, remontage de la courroie alternateur et direction assistée entre autre.....
Pour ma part je pense faire le tour des garagistes pour avoir des devis, d'ailleur (dams25) c'est quoi le nom et l'adresse de ton garagiste stp, mulhouse-besac c'est pas loin.  Merci pour l'épaviste.
Bonne route à tous.

Salut Crole, ton concessionnaire a raison, mon trajet avais 5 ans et 98milles km, et boum le galet fixe de la distribution hs résultat 3000milles euros de réparation
oui fait contrôlé ta distributions sans attendre.

Salut à tous,

flicker je suis assez d'accord avec toi sur les différences de tarifs, c'est vrai que je n'ai pas tout fait lors du changement de courroie parce que j'ai "coupé la poire en deux". j'ai changé ma courroie à 105.000 kms et 6 ans. Cette révision des 105 a été faite conformément aux préconisations Hyundai, les garagistes ont accès à une sorte de base de données avec tous les modèles répertoriés et les infos constructeurs. Pour info d'ailleurs, le "standard Hyundai" est de facturer 6h15 pour le changement de courroie. Mon garagiste m'a dit "ils sont fous"   et il a mis 3h30 (ça fait une belle différence sur la facture, surtout à "seulement" 31€/h)  
Tout le reste (liquide frein, DA, ...) a été fait dans les règles à 90.000 kms (et aurait du être fait à 120.000   ).
Celui que je viens d'acheter a 76.000 et 4 ans1/2, il sort de révision (occas chez un pro), la courroie est d'origine mais OK, je pense que je la ferai voir à 90.000 ... et peut être changer ...
Mon petit garage c'est Ford Muneret à Recologne (0381581181), 2frengins qui font du bobn boulot mais si tu viens de loin préviens lors de ta prise de rdv, ils sont tellement serviables que des fois il pourrait te décaler pour donner le service à un client régulier (moi par exemple   )

Salut à tous,

Ca y est le mien est vendu. Je passe à autre chose. A un de ces jours sur le forum, que je continuerai à lire avec plaisir...

Nous n'avons plus de nouvelle de stefdub1!!!

Salut Trajetforum,

je crois me souvenir que tu as pas mal galéré avec ton véhicule.
T'as mis combien de temps pour le vendre? Tu prends quoi à la place?

Salut.

Vendu en 15 jours sur la centrale. Près de 2 appels par jour, argus + 1000 Euros (10.500) mod. 2006 70000 kms. Je n'ai eu que l'embarras du choix, à ma grande surprise car je pensais le vendre beaucoup plus difficilement... Du coup j'ai pu négocier un seat Alhambra Pulsion TDI 115 en promo à 21.990, bradé au final à 19.990. Plus facile de négocier quand pas de reprise, surtout que le plus offrant des concessionnaires ne me proposait que 8.000 Euros pour mon Trajet. Pas mécontent d'avoir changé car je m'inquiétais de la fiabilité à long terme de mon Hyundai. Bref que du bonheur !!! On verra bien à l'usage. @+

Salut Trajetforum, nous sommes donc 2 à être passés au même modèle     Comme c'est déjà mon 3ème Alhambra, je sais à quoi m'attendre  

Bonjour Familiy5,

T'ayant lu à plusieurs reprises, j'avais déjà demandé un devis chez Sud Motor et j'avoue avoir été
un peu déçu. En effet, au début de ma demande, il m'ont dit qu'on pouvait attendre 120000km
pour changer la courroie. Mais quand j'ai demandé si Hyundai prenait en charge les dégâts si la courroie
ne tenait pas jusqu'à 120000km, le discours est devenu tout autre et ils ont fini par m'envoyer balader !!

De plus, ils ont l'air de suivre à la lettre les préconisations de hyundai quant aux tarifs à appliquer
et celà me donnait un devis de 446€ pour l'entretien des 90000km (courroie des accessoires à 26,57€ HTVA).

Je vais contacter SNM pour voir si ils veulent bien faire la distribution de mon Hyundai et voir combien d'heures
ils factureraient.

@Tous,

- Est-ce que quelqu'un d'autre sur le forum a fait faire la distribution hors du réseau Hyundai et/ou
combien d'heures ont-elles été facturées ?
- on vient de me changer les plaquettes de freins avant (à 90800km) alors que les avant et les arrières
avaient déjà été changées à 54000km !! Pourtant je ne freine quasi jamais (j'utilise le frein moteur) ;
est-ce normal cette durée de vie très limitée ?
- finalement, est-on bien obligé de changer aussi souvent les différents filtres (carburant, air, huile pollen 1 et 2)
ou pourrait-on allonger leur durée de vie ?

Merci d'avance.

Bonjour Crole,

Après avoir lu ton message je me suis renseigné auprès de 2 collègues qui ont fait un entretien ces dernières semaines chez Sud-Motor et les prix avaient augmenté ; apparemment ils se seraient fait "recadrer" par le patron ou l'importateur suite au fait qu'ils étaient "trop gentils" avec les clients dans les extensions de garantie ou le fait de ne pas compter les heures prévues mais bien le temps de main d'œuvre réel.

Du coup cela se ressent assez fort, désolé pour toi    

Crole, comme je te l'ai dit le 13/02, fait attention danger moi a 98000 km le galet fixe de la distribution a cassé
Kit de distribution 51110321
Pompe a eau PA829
liquide permanent pour un total de 586.99 euros 6heures de travaille.

derrière cela beaucoup de casse.
dépose des injecteurs, déculassage complet et déshabillage de la culasse, remplacement basculeur court, basculeur long, siège de culbuteur, soupape admission, soupape échappement, pochette rodage, joint de culasse, kit vis culasse, plus liquide de refroidissement, et petites fournitures   main d'œuvre 15 heures
total 2234.02 euros et tout sa chez un petit garagiste  

retour de vacances à la neige, avec 2 lamelles devant et des chaines, je ne peux rien vous dire sur le comportement... il n'y avait pas de neige sur la route
un petit problème... mais pour moi luxation acromio-claviculaire sur la dernière descente de la dernière journée...
aucun pb de démarrage, pour l'instant, tout va bien, cette semaine, je vais faire acheter un attelage, pièce de chez hyundaï (moins chère que chez norauto) et le faire monter chez mon garagiste, je ne suis pas fou non plus

Salut Stefdub,

le prix d'un attelage chez Feu vert m'avait refroidis: 400 €.
Quel est le prix que l'on te fait chez ton concessionnaire?

alors le prix de l'attelage simple (pas celui qui se défait facilement), c'était 180€ (sans la monte), mais j'en ai trouvé un d'occase...faut juste que je vérifie que c'est le bon modèle...