Volvo 850r

[Invité §jc1072Cn]

Salut, je suis la recherche d'une volvo 850r break de 97. J'aimerais avoir l'avis d'utilisateur. Moteur robuste et train avant leger??? et pourquoi sont'elle sous coté en essence???.

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Salut, je suis la recherche d'une volvo 850r break de 97. J'aimerais avoir l'avis d'utilisateur. Moteur robuste et train avant leger??? et pourquoi sont'elle sous coté en essence???.

 

Le moteur est très solide, et prévue pour rouler sportivement ou tracter, faut juste faire un peu gaffe comme avec tous les moteurs turbo.

 

La mienne a 150000km, enfin c'est une T5 (10ch de moins), et à part le moteur électrique de la trappe à essence, rien à déplorer en dehors de l'entretien courant.

 

Pour le train avant, c'est vrai qu'en pleine accélération à basse vitesse (au feu rouge, en sortie d'épingle), la motricité est prise à défaut, mais sinon, y a pas de soucis.

 

Le fait que ces voitures soient sous côtées s'explique que les essences sont moins recherchées que les diesels, et de surcroit si elles sont puissantes. Elles sont peu connues et n'interessent pas grand monde, ce qui n'est pas un mal: tu peux la garer tranquille, on te la cassera pas, et tu pourras en acquérir une à moindre prix.

 

Tiens nous au courant!

[Invité §jc1072Cn]

Es ce que la difference de puissance entre la R et la T5 (10ch) est justifié car, neuve, elle etait beaucoup plus chère?.

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En fait, il y a eu la T5 (225ch), la T5R(240ch) et la R (250ch).

 

La T5 et la T5R étant disponible en plusieurs niveaux de finition, avec des écarts allant jusqu'à près de 60 000f , alors que la R était déjà toute équipée. Un peu comme l'actuelle S60 T5 et la S60 R.

 

Sur la R les jantes sont en 17', les pare-chocs sont un peu plus travaillés, et les suspensions raffermies, mais pas de différences notoires. Et la différence de 10ch ne doit pas être très perseptible, mais la R étant un modèle exclusive, il est possible qu'elle décôte un peu moins.

 

 

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=388&IdB=822

 

850R VS Golf V6 4 motion

[Invité §jc1072Cn]

Donc, la T5R doit etre plus economique au niveau entretien a cause des gentes 17pouces (pneu plus chère)que la R; Finalement, je vais peut ètre me rabattre sur une T5R. Comment les reconnaitres et quelles est le type mine sur la t5r et la r car le vendeur peut me raconter ce qu'il veut????.

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Perso, je prendrais la bonne occas qui se présente, c'est pas une taille de pneu qui me ferait choisir tel ou tel modèle, c'est sensiblement la même chose.

 

Pour la T5 R et la R la différence visuelle est visible, mais entre la T5 et la T5 R, je serais pas! Même le garagiste a eu du mal à me dire laquelle j'avais avec le numéro des mines...

 

Pour info, la mienne est en vente avec 150000km, pour l'achat d'une V70 2 T5, summum, 75000km, pour environ 15-16000€, commme quoi y a de bonne affaire à faire et on va pas se plaindre de la décôté des modèles essences puissants!

[Invité §dra502ZK]

je te conseille plutot la R.

 

La T5-R est aussi en 17 pouces de toute façon. La R est plus confortable et le visco-coupleur améliore grandement la motricité et le comportement.

 

De plus la T5-R est une série tres limité donc tres rare alors que la R est un modèle à part entière.

 

EDIT : comparatif avec la safrane biturbo ( concurrentes à l'époque ) http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=800&IdB=822

 

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je te conseille plutot la R.

 

La T5-R est aussi en 17 pouces de toute façon. La R est plus confortable et le visco-coupleur améliore grandement la motricité et le comportement.

 

De plus la T5-R est une série tres limité donc tres rare alors que la R est un modèle à part entière.

 

EDIT : comparatif avec la safrane biturbo ( concurrentes à l'époque ) http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=800&IdB=822

 

Désolé mon Dragon, sur la T5R, je suis sur que c'est du 16', ce sont les jantes en forme d'hélice, en 5 branches.

 

Sinon je ne savais pas qu'il y avait une différence avec le visco coupleur, merci!

 

Cependant je vois malgré tout plus souvent des T5R que des R...

[Invité §sab548wh]

Je ne sais même pas si Volvo a vendu des R en France

Je crois que j'en ai jamais vu rouler

Pourtant elle ne passe pas inapercue.

Ramasse miette et pelle à tarte à tous les étages, jantes alu noires il me semble, couleur jaune poussin bref: une rareté quasi introuvable.

Et c'est surement plus marrant avec une T5 ou T5R beaucoup plus passe partout, et qui mine de rien, sous apparence de paisible familiale, enfumera la plupart des chariottes actuelles

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Je ne sais même pas si Volvo a vendu des R en France

Je crois que j'en ai jamais vu rouler

Pourtant elle ne passe pas inapercue.

Ramasse miette et pelle à tarte à tous les étages, jantes alu noires il me semble, couleur jaune poussin bref: une rareté quasi introuvable.

Et c'est surement plus marrant avec une T5 ou T5R beaucoup plus passe partout, et qui mine de rien, sous apparence de paisible familiale, enfumera la plupart des chariottes actuelles

 

Ca c'est une série spéciale il me semble, la jaune poussin: j'en ai vu une en break à Strasbourg.Et il s'agit de la 850 pas de la V70.

 

On trouve dans le même registre des V70 R orange avec jantes anthracite, assez rare.

Il existe aussi des versions des V70 en AWD avec 265ch.

 

C'est un peu le foutoire je trouve dans toutes ces séries puissantes Volvo pour s'y retrouver

 

 

Voici la 850 R

 

et la 850 T5

 

[Invité §Maz246qu]

La rouge

[Invité §jc1072Cn]

Justement, il y a la meme que la rouge a vendre sur la centrale 135000km 9700€ ca vaut peut le cout????

[Invité §esp504Ig]

On dirait vraiment un corbillard ces vieux break volvo

 

ou avec une tourelle de canon ca peut faire un tank

[Invité §fre401vw]

J'aime bien en berline normale.

 

J'ai déjà vu une 850 R en France, berline jaune avec jantes 16" anthracite.

 

Et le bruit de ces 5 cylindres...

 

Elles sont parmis les 10 + performantes tractions existant je crois.

 

[Invité §sab548wh]

On dirait vraiment un corbillard ces vieux break volvo

 

ou avec une tourelle de canon ca peut faire un tank

Oh, pas plus qu'une ESPACE

[Invité §jc1072Cn]

Moi, je la trouve belle!!!!.....

 

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Justement, il y a la meme que la rouge a vendre sur la centrale 135000km 9700€ ca vaut peut le cout????

 

Ca dépend de l'année et de l'entretien, dans tous les cas il ne faut pas perdre de vue que c'est une voiture fiable, et qui valait plus de 300000 francs neuve!

 

Tu peux essayer de baisser ptètre un peu le prix, à part des connaisseurs,peu de gens s'y intéresse.

 

Sinon, je crois que c'est la traction la plus puissante après une cadillac qui faisait 305ch...

Au démarrage, ca patine un peu mais après c tout bon... Hier avec les pneus neige, je tenais presque un ami avec un SL500, hors D.A .

Et les BMW et Mercedes, diesel ou non, avec le bon rapport, sur autoroute tu n'en fais qu'une bouchée!

 

Je suis pas un taliban, mais faut essayer pour comprendre...

 

[Invité §dra502ZK]

justement la jaune canari, c'est la T5-R. Elle est bien équipée de jantes 17 pouces 5 branches couleur canon de fusil et chaussée en 205/45 ZR 17 ( Pirelli P Zero )

 

( la T5 normale est chaussée en 16 pouces par contre )

 

pour info la T5-R a été produite à 2500 exemplaires.

 

<IMG SRC="http://dragon240.free.fr/VOLVO/850T5R.JPG" BORDER="0" ALT="http://dragon240.free.fr/VOLVO/850T5R.JPG">

 

Edit modo : pas de scan de magazines, merci.

[Invité §lor016ez]

Elle est magnifique en jaune , pour l'avoir vu en vrai la t5r jaune et jantes sombre est superbe .

[Invité §sab548wh]

Ca dépend de l'année et de l'entretien, dans tous les cas il ne faut pas perdre de vue que c'est une voiture fiable, et qui valait plus de 300000 francs neuve!

 

Tu peux essayer de baisser ptètre un peu le prix, à part des connaisseurs,peu de gens s'y intéresse.

 

Sinon, je crois que c'est la traction la plus puissante après une cadillac qui faisait 305ch...

Au démarrage, ca patine un peu mais après c tout bon... Hier avec les pneus neige, je tenais presque un ami avec un SL500, hors D.A .

Et les BMW et Mercedes, diesel ou non, avec le bon rapport, sur autoroute tu n'en fais qu'une bouchée!

 

Je suis pas un taliban, mais faut essayer pour comprendre...

Et après une certaine T6

 

[Invité §jc1072Cn]

Houai, me reste plus qu'a convaincre ma femme!

[Invité §dra502ZK]

Houai, me reste plus qu'a convaincre ma femme!

 

prends la en break pour le grand coffre et dis lui qu'a l'arriere il y a 1m53 de largeur aux coudes soit à peu pres la meme largeur que l'espace III

 

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( source option auto )

 

justement la jaune canari, c'est la T5-R. Elle est bien équipée de jantes 17 pouces 5 branches couleur canon de fusil et chaussée en 205/45 ZR 17 ( Pirelli P Zero )

 

( la T5 normale est chaussée en 16 pouces par contre )

 

pour info la T5-R a été produite à 2500 exemplaires.

 

 

Autant pour moi alors Dragon , je me suis trompé.

 

Mais ce que ne comprend pas alors, c'est que les mécaniciens de chez Volvo, n'ont jamais pu me dire laquelle des versions j'ai: 225 ou 240ch.

 

Avec tes explicatifs je dois avoir une 225ch, enfin je me fie juste aux jantes alors...

[Invité §dra502ZK]

Autant pour moi alors Dragon , je me suis trompé.

 

Mais ce que ne comprend pas alors, c'est que les mécaniciens de chez Volvo, n'ont jamais pu me dire laquelle des versions j'ai: 225 ou 240ch.

 

Avec tes explicatifs je dois avoir une 225ch, enfin je me fie juste aux jantes alors...

 

ben la 850 T5 a 225ch et la S/V70 T5 240ch

je vais essayer de me renseigner comment on peut différencier une mécanique de 850 T5 d'une T5-R

 

 

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ben la 850 T5 a 225ch et la S/V70 T5 240ch

je vais essayer de me renseigner comment on peut différencier une mécanique de 850 T5 d'une T5-R

 

Dragon! Je viens de voir une 850 T5R avec les jantes en 16', 5 branhces, idem que ma voiture (sauf pas en break) Je comprends plus rien!

 

PS:j'ai acheté ma voiture débadgé, et il n'est écrit nulle part si c'est T5 ou T5R...

 

[nefan]

En france la T5-R est bien chaussé en 17", je confirme...

[Invité §coy038Ow]

On dirait vraiment un corbillard ces vieux break volvo

 

ou avec une tourelle de canon ca peut faire un tank

 

C'est clair qu'il vaut mieux un utilitaire Renault avec le V6 qu'on trouvait déjà sur les renault 30

 

[Invité §fre401vw]

http://www.volvoadventures.com/850R.jpg

[Invité §spy870wC]

dragon 240 a raison , T 5 et T 5 R sont en 17. Pour connaître la version il suffit de relever le type moteur sur le cache de courroie de distribution ! http://62.210.160.29/ImgAlbums4/Images2/41005/spspPaEEY2D24102005123018170369.jpg

[Invité §ram834sA]

Bonjour les mecs, J'ai une s70 2.5l turbo 193 bourrins. Elle marche nickel , accelere tres fort mais comparée au R et T5 elle doit ramer. Mais bon, elle est jeune 1998 et n' a que 150 000 km. Sinon je la bousterai bien si ca vaut le coup! Mais a l'arriere c'est marqué 2.5T. Bizarre!!!

A+

[Invité §spy870wC]

C'est effectivement un 2.5L de 193cv.

Pour la booster plusieurs possibilitée:

-Upgrader le turbo: (origine:td04hl-13G - B5254T 193hk 1996-1998)

tu peut monter un 15g ou 16t

-software ecu de chez rica.nl (chere mais efficace)....

-.....

[Invité §ram834sA]

C'est effectivement un 2.5L de 193cv.

Pour la booster plusieurs possibilitée:

-Upgrader le turbo: (origine:td04hl-13G - B5254T 193hk 1996-1998)

tu peut monter un 15g ou 16t

-software ecu de chez rica.nl (chere mais efficace)....

-.....

Upgrader ca veut dire quoi? et de combien de bars alors et comment le faire? Je suis pas tres doué!

[Invité §spy870wC]

sur ce moteur seul le calculateur peut réellement changer la pression de turbo : chiffres RICA

Standard Power options

MAXIMUM POWER 142kW/193 hp 172kW/235 hp

MAXIMUM TORQUE 270Nm/3000rpm 380 Nm/3500rpm

 

upgrader : augmenter la catégorie de turbo gain du débit, plage d'utilisation, couple mais pas forcement pression et puissance! Deux façon : échange standard chez volvo ou réfection de la chambre de compression par exemple chez " turbo littoral !

 

 

 

 

[Invité §ram834sA]

Merci pour l'info mais ca coute combien?

[Invité §spy870wC]

tout les prix ecu sont la:

http://www.rica.nl/index.php?phmu=1&pctt=169

Tout les prix turbo sont la:

<a href="http://www.site.tld" class="lienmembre" onclick="window.open(this.href);return false;"></a>http://www.turbosonline.fr/turbo.php?PHPSESSID=4673945d1516d28d4c4b2952e7bf9d3d[/url]