Pour vous, une "boite courte", c'est...

[Invité §ham250Mi]

Quand vous entendez "boite courte", vous comprenez quoi?

[Invité §Zir680wn]

Quand vous entendez "boite courte", vous comprenez quoi?

 

Rapports de transmission courts à ne pas confondre avec le débattement du levier de commande.

 

[Invité §gyz173Ni]

Ca accelere fort, les rapports sont plus court et la vmax en cinquieme et ridicule.

[Invité §Kle600dQ]

Justement en parlant de ca, l'autre jour j'entends un type dire :

 

"Tu vois celle là elle a les vitesses courtes, on voit le levier est pas très long ! "

 

J'etais cassé de rire

[Olio]

J'ai une fois roulé une 205 XS , ca accelerait bien , il me semble que c'est une boite courte !

[Invité §gok525yf]

Rapports très courts mon capitaine

 

Por le débattement, on parlera de short shift, spécialité des préparateur tesls que shnitzer (à qui on doit le nom si je ne m'abuse )

[Invité §_To656Fc]

Rapports courts.

[Invité §doc802no]

Hamannn, tu nous prends pour des abrutis ou quoi???

[Invité §ham250Mi]

C'est marrant, les réponses ici sont pour une grande majorité exactes, alors que pour beaucoup de personnes, les "rapports courts" ne sont que la course réduite du levier de vitesse et le verrouillage viril du rapport.

 

Ce résultat ne m'étonne pas, en même temps.

[Invité §ham250Mi]

Hamann, tu nous prends pour des abrutis ou quoi???

 

Pour l'instant, je n'en compte que 5 ici. http://www.zone-est.net/phpBB2/images/smiles/ani_clap.gif

[Invité §Roo723ei]

Il y a la boîte courte (rapports courts), et boîte serrée (rapports tres proches entre eux, avec boîte courte ou longue, mais normalment courte).

[Invité §ham250Mi]

Il y a la boîte courte (rapports courts), et boîte serrée (rapports tres proches entre eux, avec boîte courte ou longue, mais normalment courte).

 

On peut aussi parler d'ouverture de boite, qui est la différence entre le premier et le dernier rapport.

[Invité §the214RL]

Manuelle, avec une 5e qui plafonne à 170km/h à 7000tr

 

[Invité §Die357MD]

Pour saisir la différence, rien de mieux qu'une même auto, avec le même moteur, équipée de deux transmissions différentes. Pour mémoire : la Xantia était par exemple proposée en 1.8 boîte longue ou courte. Longue : 7cv. Régimes moins élevés pour une même vitesse par rapport à la courte. Courte : 9cv. La boîte courte exploite au mieux les capacités d'un moteur.

[Invité §Roi303oC]

Déjà ca n'a rien à voir avec ce qui est écrit dans les divers choix ce ne sont que les rapports de boites qui sont plus court la voiture montera plus vite dans les tours

[Invité §fab373pz]

Déjà ca n'a rien à voir avec ce qui est écrit dans les divers choix ce ne sont que les rapports de boites qui sont plus court la voiture montera plus vite dans les tours

Il y a un peu de ça, disons que la démultiplication de la sortie de boite par rapport à la prise sur le moteur augmente d'autant qu'une boite est qualifiée de "courte" après 170 en 5ème à cinquante-douze mille tours, la boite est courte parce qu'elle fait 10 cm de moins qu'une autre ou parce que le levier vient de Feu rouge ...

 

[Invité §Die357MD]

Mais une boîte n'est pas forcément uniquement courte ou uniquement longue : on peut démultiplier les rapports intermédiaires et avoir des rapports de croisière longs. A près tout, c'est ce qui se passe avec les véhicules de franchissement, non ?

[Invité §fab373pz]

Mais une boîte n'est pas forcément uniquement courte ou uniquement longue : on peut démultiplier les rapports intermédiaires et avoir des rapports de croisière longs. A près tout, c'est ce qui se passe avec les véhicules de franchissement, non ?

 

Aussi oui.

 

[slash]

Tenez il y a des avis intéréssant dans cette page!

Ca date d'hier soir seulement!

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet157371-700.htm

 

[Invité §bis437li]

Pour moi une boite courte, c'est comme sur la béhème de ma mère : une 318i (de cette année), les rapports se passent les uns apres les autres et on arrive vite en 5ieme ! (deja moi avec ma clio je suis tres souvent en 4ie a 50 km/h en ville notament) et pourtant la titine flirt avec le 200 en Vmax alors, boite courte pour moi c'est plus le debattement du levier et la sensation de monter vite fait ds les tours ...

Charly

[Invité §pob474iW]

Pour moi une boite courte, c'est comme sur la béhème de ma mère : une 318i (de cette année), les rapports se passent les uns apres les autres et on arrive vite en 5ieme ! (deja moi avec ma clio je suis tres souvent en 4ie a 50 km/h en ville notament) et pourtant la titine flirt avec le 200 en Vmax alors, boite courte pour moi c'est plus le debattement du levier et la sensation de monter vite fait ds les tours ...

Charly

[Invité §gok525yf]

J'avais relevé aussi

[FonsD]

Pour moi une boite courte, c'est comme sur la béhème de ma mère : une 318i (de cette année), les rapports se passent les uns apres les autres et on arrive vite en 5ieme ! (deja moi avec ma clio je suis tres souvent en 4ie a 50 km/h en ville notament) et pourtant la titine flirt avec le 200 en Vmax alors, boite courte pour moi c'est plus le debattement du levier et la sensation de monter vite fait ds les tours ...

Charly

 

C'est le troooooll qui troooooooll non-stop

 

[Invité §Cir118zQ]

OK on est tous d'accord sur qu'est une boite courte (accélération au détriment de vitesse max - montés en régime plus rapide)

 

Mais comment appel-ton le temps qui s'écoule entre 2 rapport?

Je m'explique : on est en 2ème...on passe la 3 - le temps que la puissance repasse au roue un fois enclenché la 3ème varie aussi d'une caisse à l'autre...comment on appel ça???

[Invité §fab373pz]

OK on est tous d'accord sur qu'est une boite courte (accélération au détriment de vitesse max - montés en régime plus rapide)

 

Mais comment appel-ton le temps qui s'écoule entre 2 rapport?

Je m'explique : on est en 2ème...on passe la 3 - le temps que la puissance repasse au roue un fois enclenché la 3ème varie aussi d'une caisse à l'autre...comment on appel ça???

 

Le TPR, temps de passage de rapport

 

[Invité §gok525yf]

OK on est tous d'accord sur qu'est une boite courte (accélération au détriment de vitesse max - montés en régime plus rapide)

 

Mais comment appel-ton le temps qui s'écoule entre 2 rapport?

Je m'explique : on est en 2ème...on passe la 3 - le temps que la puissance repasse au roue un fois enclenché la 3ème varie aussi d'une caisse à l'autre...comment on appel ça???

Le temps Dem...

[Invité §las246Fv]

OK on est tous d'accord sur qu'est une boite courte (accélération au détriment de vitesse max - montés en régime plus rapide)

 

Mais comment appel-ton le temps qui s'écoule entre 2 rapport?

Je m'explique : on est en 2ème...on passe la 3 - le temps que la puissance repasse au roue un fois enclenché la 3ème varie aussi d'une caisse à l'autre...comment on appel ça???

Clio williams:

- boite longue, 250 kmh en pointe, manque de péche en rallye

- boite courte, rupture de 5 à 180kmh, mais putain la gouache !!

 

 

[Invité §pe2238qH]

Hamannn, tu nous prends pour des abrutis ou quoi???

apparemment

[Invité §izn832mM]

Moi j'ai voté comme la majorité

[Invité §gok525yf]

Moi j'ai voté comme La majorité

C'est qui celui-là

[Invité §vin043Yg]

Ben apparemment tout le monde ne le sait pas donc ce topic n'aura pas servi à rien

 

[Invité §Wal861yt]

C'est qui celui-là

 

Il vient d avoir 18 ans je crois :W

[Invité §pe2238qH]

On voit qu'il y a 18 boulets en tous cas

[Invité §ham250Mi]

Clio williams:

- boite longue, 250 kmh en pointe, manque de péche en rallye

- boite courte, rupture de 5 à 180kmh, mais putain la gouache !!

 

250 en pointe...

[ced510xe]

Ben apparemment tout le monde ne le sait pas donc ce topic n'aura pas servi à rien

 

C'est tout simplement commeil a été dit au dessus, une boite avec des demultiplications faibles pour avoir une grosse acceleration au detriment de la vitesse de pointe, l'avange d'une telle boite : le 0 à 100 (quoique quelque peu handicapé par le nombre de rapport à passer : avec une boite longue, le 100 s'atteint en 2 èm ou 3 ème tandis qu'avec une courte, ce sera en 3 ème je m'explique peut-etre mal mais bon). Le principal avantage d'une boite courte : les virages serrés : y a toujours une vitesse où on est dans les tours sans etre en sur-regime...