Les voitures americaines: pour ou contre l'exotisme?

[kara]

 

et la ford taurino de starsky et hutch

 

c'est pas une Torino.

Ca c'est une Torino (et même une Gran Torino ) :

[Invité §Dmx551Dw]

Je up le sujet car je suis interresé par l'achat d'un 4X4 US , un dodge durango pour etre precis

Si vous aviez des infos dessus : conso,entretien ect...

http://www.argus4x4.com/uploads/pics/Durango%20SLT%20V8_41_1.jpg

 

Merci d'avance

[exclioboy]

... concernant les Corvettes autant les anciennes sont magnifiques,mais je trouve que la nouvelle Corvette est trop "europeenne" niveau look , on dirai à la limite une japonaise

 

Je dirais plus japonaise qu'européenne pour la Corvette C6 qui vient de sortir... En plus ils ont viré les feux escamotables... Sacrilège.

De profil déja que le flanc de la C5 (Corvette hein, pas la Citronopipo ) faisait très jap (Honda NSX)...

En plus à l'intérieur, la nouvelle je la trouve super moche. Je préférais la C4 de 1990 à 1996 avec son style très englobé vers le conducteur.

 

Edit: photos... C'est pas moche ça ?

Le pire c'est le trou à côté du levier de vitesse en symétrique... Cendrier ou porte coca, je sais pas mais c'est pas beau !

De devant avec les feux transparents... j'aime pas non plus...

De derrière là entre les feux rond et la partie basse noir en relief avec les échappement...

[Invité §pap520bi]

Sont pas belles, tes photos...

 

 

 

[Invité §sou886bA]

moi perso j'adore les voitures americaines

 

 

C'est des voitures, ça? :eek:

 

[Daube]

Les voitures americaines ont un style different des voitures europeennes. C'est pas plus mal d'ailleurs, eux ils se tapent pas des Yaris ou des C2

 

Par contre, le genre gros SUV mastodonte, c'est pas pour moi, trop lourd, trop mou, trop pataud, meme si les perf ne doivent pas etre si deguelasse que ca, vu les moteurs

 

Pour les gros pickups, bah c'est gros certes, mais je les trouve plutot sympas dans leur majorite. Apres clairement faut en avoir l'utilite, mais de la a dire qu'il vaut mieux un Turbo-Deli, MOUARF !!!! on voit ceux qui n'ont jamais mis les pieds dedand

 

En ce qui concerne les cabriolets, la aussi le style americain n'est pas pour me deplaire. J'aime bien le style 307/Megane cc, ou encore les BMW/Mercedes cabrio, mais j'aime aussi beaucoup les Chrylser Stratus/Sebring qu'il ne faudrait pas negliger, surtout vu leur prix/options.

 

Et pour les berlines normales, faut aimer... pour ma part, je suis completement amoureux de la Chrysler 300M, et bon nombre de berlines americaines adoptent le meme style.

 

Maintenant, je trouve qu'il y a trop peu de voitures americaines en vente en France. La faute a l'etat, mais aussi aux constructeurs qui n'ont pas encore compris que le francais de base prefere le Diesel a boite manuelle

[Invité §twe266nU]

moi j'aime bien les americaines, surtout leurs V8 et leurs muscle cars de presque 300ch pour 30000 roros, sans oublier la propulsion, rare, ou chère chez les allemandes.

[Invité §pcl601QV]

Je up le sujet car je suis interresé par l'achat d'un 4X4 US , un dodge durango pour etre precis

Si vous aviez des infos dessus : conso,entretien ect...

http://www.argus4x4.com/uploads/pics/Durango%20SLT%20V8_41_1.jpg

 

Merci d'avance

 

Ça dépends de quelle année-modèle tu parles! Le nouveau modèle vient tout juste de sortir pour 2004. Il est très "truck like" surtout devant. Perso, je ne le trouve pas très homogène (déséquilibre esthetique). Le modèle précedent existe avec v6 (n'existe plus depuis quelques années quand même) ou v8 (4.7 ou hemi). Généralement très très très énergivore, tenue de route so-so et frainage pas terrible. Également beaucoup de roulis.

Par contre spacieux, confortable, peut tirer des charges incroyables (surtout v8), belle gueule, troisième banquette disponible (7 passagers) et très bien équipé surtout en finition SLT ou SLT+.

La côte de ce véhicule est pas très bonne. Il se déprecie très rapidement. Ici au Canada tu peux avoir un SLT+ 2003 avec le 4.7L et 20000 kms pour 27000 $CAN environ dans une concession!

 

Voilà, n'hésite pas à aller voir edmunds.com... ma bible!

[petersmith]

Les caisses américaines ont un look très particulier bien loin de nos classiques europeennes qui ont tendance à se ressembler mis a part Renault qui a décidé de sortir du moule pour creer des "crapauds ambulants"! (megane nouvelle espace, avantime, clito bref toutes des voitures horribles à mes yeux )Bah citroen avec les c2 c3 se met aussi de la partie!

Tant qu'au confort, l'agrement et j'en passe rien a voir avec les européennes! La finition intérieure mal fini? J'ai du mal a y croire! Peut être les récentes mais cela m'etonnerait! Pourquoi trouve t'on des rossignols sur les francaises au bout de 2 ans? Pourquoi de nombreuses personnes critiquent les assemblages, les plastics des françaises?

 

Enfin je connais un chevrolet blazer de 88 la finition n'a rien a voir avec une française de cet âge! Je ne parle pas des récentes mais cela m'etonnerait beaucoup que la finition soit inférieur aux françaises difficile de faire pire! (Ne me dites pas que c'est bien fini les françaises rossignols au bout de 2 ans et j'en passe!)

 

Tout est surdimensionné dans une voiture américaine, disons adapté à leur pays! Et enfin ils peuvent comme l'on dit d'autres plus haut se permettrent des v8 etc les prix n'ont rien a voir avec la France!

L'essence est moins chère, même les pièces détachés! Prix aux US d'un bas de caisse neuf du constructeur blazer 1988 45 euros! En france essayez de trouver un bas de caisse à 50 balles (à la casse et encore...)

Ce sont des voitures "plaisir" pour les français

Alors pourquoi les mecs devraient impérativement rouler en européenne en France? Esprit franchouillard? (pas de produits "etrangers" en France?)

Il faut être tolérant! Ce n'est pas parce que 2 3 mecs haient ces voitures que personne ne doit en avoir... Après tout chacun ses gouts (les mégane c3 golf sont tellement fantastique...!)

Mais avant de critiquer ouvertement les voitures américaines il faut se renseigner et de se demander pourquoi elle existent! Et pourquoi certains français les préfèrent!

 

[Invité §Mis148Td]

Les caisses américaines ont un look très particulier bien loin de nos classiques europeennes qui ont tendance à se ressembler mis a part Renault qui a décidé de sortir du moule pour creer des "crapauds ambulants"! (megane nouvelle espace, avantime, clito bref toutes des voitures horribles à mes yeux )Bah citroen avec les c2 c3 se met aussi de la partie!

Tant qu'au confort, l'agrement et j'en passe rien a voir avec les européennes! La finition intérieure mal fini? J'ai du mal a y croire! Peut être les récentes mais cela m'etonnerait! Pourquoi trouve t'on des rossignols sur les francaises au bout de 2 ans? Pourquoi de nombreuses personnes critiquent les assemblages, les plastics des françaises?

 

Enfin je connais un chevrolet blazer de 88 la finition n'a rien a voir avec une française de cet âge! Je ne parle pas des récentes mais cela m'etonnerait beaucoup que la finition soit inférieur aux françaises difficile de faire pire! (Ne me dites pas que c'est bien fini les françaises rossignols au bout de 2 ans et j'en passe!)

 

Tout est surdimensionné dans une voiture américaine, disons adapté à leur pays! Et enfin ils peuvent comme l'on dit d'autres plus haut se permettrent des v8 etc les prix n'ont rien a voir avec la France!

L'essence est moins chère, même les pièces détachés! Prix aux US d'un bas de caisse neuf du constructeur blazer 1988 45 euros! En france essayez de trouver un bas de caisse à 50 balles (à la casse et encore...)

Ce sont des voitures "plaisir" pour les français

Alors pourquoi les mecs devraient impérativement rouler en européenne en France? Esprit franchouillard? (pas de produits "etrangers" en France?)

Il faut être tolérant! Ce n'est pas parce que 2 3 mecs haient ces voitures que personne ne doit en avoir... Après tout chacun ses gouts (les mégane c3 golf sont tellement fantastique...!)

Mais avant de critiquer ouvertement les voitures américaines il faut se renseigner et de se demander pourquoi elle existent! Et pourquoi certains français les préfèrent!

Tout simplement parce qu'elles nous font rêver, pas chère à l'entretien pour les voitures diffusées à grande échelle (ou au moins moins chère que sur leurs homologues européens, allemand et italien en tête...).

Vive les Muscles Cars...

[petersmith]

C'est clair que j'aurais 10 fois plus de plaisir a conduire un truck chevrolet, dodge qu'un range rover bm x5 et autres!

 

En fait je trouve que les américaines ont un certain "charme" Bien loin de nos récentes europeennes au charme "aseptisé"

[Invité §LOk177Uj]

Ah ah, c'est digne de MTV cribbs ce truc !!

Yo, j'ai des rims de 22'' et j'te burn ta face de bâtard

 

C'est trop ça.

Il n'y a plus qu'à rajouter ces jantes dont je ne me souviens plus le nom, mais qui ont une partie qui tourne toute seule, car désolidarisée...

En tout cas, cruiser pépère avec plus de 300 chevaux sous le pied, c'est la classe.

Rien que le glougloutement de ces bestiaux sont

 

[Daube]

Oui, LE truc qui dechire sur les moteurs americains, c'est le bruit !

A Nice y'a aps longtemps je voyais un gars qui se baladait avec une vielle Ford Mustang....certainement une Boss Mustang, meme, d'apres la forme du coffre.

Bref, je passe sur l'enormite du capot avant , mais le bruit.....le bruit de ce moteur....j'en ai encore l'estomac qui resonne...incomparable.

Apres, c'est sur, un moteur de M3 doit mieux avancer, mais le bruit est moins beau a mes oreilles

 

Ma premiere experience en ce qui concerne la "musique" ricaine, c'etait au college. Pas loin y'avait un mec gare avec une vielle Camaro, je me souviens plus l'annee -> deux phares carres enfonces dans le nez, capot tres long, coffre plongeant, le tout jaune canari avec ce motif d' aigle typique sur le capot....quel son, misere

 

Yo, j'ai des rims de 22'' et j'te burn ta face de bâtard

[/quotemsg]

C'est clair, c'est ridicule cet esprit tuning hors de prix

Avec les gars qui ont un pendentif enorme assorti a leur jantes MOUARF !!!

 

Pour le nombre de chevaux, a la rigueur limite je m'en tappe. Pour moi rien que le look de certains modeles suffit a me plaire. Mas bon ca c'est pour les anciennes. Pour les recentes, le bruit n'a plus grand chose a voir, c'est plus proche des europeennes.

 

 

[petersmith]

Ah le son!

Superbe incomparable! Pourtant il est pas bruyant mais une sonorité comment dire "profonde"!

Sur le v8 de mon pote le blazer pourtant diesoul mais je vous jure que c'est le premier diesel a avoir une telle sonorité!

ce qui est bizarre dans une telle sonorité Pour un peu on aurait l'impression que les pistons et bielles accomplissent leur cycles très lentement

Ces moteurs! Rien a voir avec nos 4 cylindres!

[Invité §bub538gk]

Euuuuuhhhh....

Je crois que c'est toi qui n'a rien compris du tout... Désolé..

Les américains ont été les premiers à développer l'automobile industriellement et leur mode de vie est intimement lié à la bagnole.

Si on payait le super 2 fois moins cher et si le moindre déplacement faisait 200 bornes sur des autoroutes de 25 mètres de large limitées à 100kmh on ne roulerait pas en twingo ni en diesel! :W

 

Touttafé

 

Bubu

[Invité §Ros534Ho]

Beaucoup d'européens ont cette idée de l'automobile américaine : la voiture paquebot comme cette fleetwood

 

C'est vrai que c'est lourd comme auto et inadapté à notre marché, mais ca ne résume pas l'amérique. Il ya de splendide voiture comme les chrysler, les pontiacs...

J'aimerai aussi beaucoup voir la thunderbird sur notre vieux continent.

[Invité §Mis148Td]

Oui, LE truc qui dechire sur les moteurs americains, c'est le bruit !

A Nice y'a aps longtemps je voyais un gars qui se baladait avec une vielle Ford Mustang....certainement une Boss Mustang, meme, d'apres la forme du coffre.

Bref, je passe sur l'enormite du capot avant , mais le bruit.....le bruit de ce moteur....j'en ai encore l'estomac qui resonne...incomparable.

Apres, c'est sur, un moteur de M3 doit mieux avancer, mais le bruit est moins beau a mes oreilles

 

Ma premiere experience en ce qui concerne la "musique" ricaine, c'etait au college. Pas loin y'avait un mec gare avec une vielle Camaro, je me souviens plus l'annee -> deux phares carres enfonces dans le nez, capot tres long, coffre plongeant, le tout jaune canari avec ce motif d' aigle typique sur le capot....quel son, misere

 

 

C'est clair, c'est ridicule cet esprit tuning hors de prix

Avec les gars qui ont un pendentif enorme assorti a leur jantes MOUARF !!!

 

Pour le nombre de chevaux, a la rigueur limite je m'en tappe. Pour moi rien que le look de certains modeles suffit a me plaire. Mas bon ca c'est pour les anciennes. Pour les recentes, le bruit n'a plus grand chose a voir, c'est plus proche des europeennes.

Pas forcément une Boss, elle n'avait pas de coffre spéciale, à part un aileron sur certains modéles, qui pouvaient être repris sur les autres modèles de Mustang... Tu sais un bon V8 de base, c'est suffisant, pas besoin de prendre le haut de gamme... (enfin si tu peux, te gene pas...)

 

[Invité §Ros534Ho]

Et à quand un haut de gamme Ford pour l'Europe pour remplacer la Scorpio ??

la lincoln LS ferais bien l'affaire non ?

[Daube]

Pas forcément une Boss,[/quotemsg]

 

Oui en effet j'avais verifie apres, ce que j'ai vu ressemble de tres pres a une Mustang Fast Back de 1967 (vue sur Ebay)

[Invité §jej068LC]

Et à quand un haut de gamme Ford pour l'Europe pour remplacer la Scorpio ??

la lincoln LS ferais bien l'affaire non ?

 

 

Il en avait été question,mais l'idée a été abandonnée je crois.

Peut etre que la Ford five-hundred sera importée un jour ?

 

[Invité §cma116La]

Moi je dis juste que j'aimerai beaucoup rouler dans la nouvelle mustang d'ici 2/3 ans...

 

Ah, oui, un truc chez les américains : un V8 300ch pour 24 000 €, on trouve ça en france?

[Invité §pcl601QV]

Et à quand un haut de gamme Ford pour l'Europe pour remplacer la Scorpio ??

la lincoln LS ferais bien l'affaire non ?

 

Moteur V8 sur un chassis développé pour la Jaguar... c,est pas mal en effet.

Moi, j'en vois souvent. C'est un modèle relativement "populaire" car la decôte est assez forte. Mais c'est en général une voiture de "papi". Pricipalement à cause de la boîtoto un peu beaucoup lente... mais avec une manuelle ça doit surement changer le caractère de la voiture. Surtout que la gueule est là

 

En arrière on voit des Explorer (Ford)... c'est mon prochain

 

[Invité §Ros534Ho]

C'est vrai que Lincoln souffre d'une image vieillissante outre-atlantique, pour les jeunes américains une lincoln est un peu comme une grosse citroen en europe, une voiture de vieux.

En tout cas je prefere de loin cette lincoln que la ford 500 qui n'est ni plus ni moins qu'une grosse mondéo. Pas tres original..

[Invité §lex682tK]

Les voitures americaines, c'est tout un esprit. On aime ou pas.

Moi perso, je les adore depuis l'age de 8 ans.

 

C'est vrai que ce qui fait la difference, c'est le design. Ce sont des voitures sans compromis (un peu moins depuis les anneé 1990).

 

Mais posseder une voiture US en france, c'est vraiment dur. Ayant obtenu mon permis il y a deux mois, je voulais m'en procurer une. Mais il y a enormement d'obstacles. D'abord, le prix des voitures: c'est pas donne en france. Moi j'avais trouve une Stratus 2.0LX de 1997 a 2500 euros. Mais ca s'arrete pas la. Apres il y a l'assurance qui bien sur refuse de m'assurer. La encore, je pouvais la mettre au nom de mon pere. Mais le prix de l'essence et les pieces rares et hors de prix, ca tue. Aucune solution la.

 

Dommage, mais tout le monde ne peut rouler americain en France. J'attendrais d'etre aux US pour acheter mon SUV

[Invité §CHA167HH]

http://gm-cars-parts.populus.org/

Salut

assure toi en collection, moi je paye 95 euro par an http://www.assurancesclavel.com/!

je connais des adresses pour des pieces pas cher !http://gm-cars-parts.populus.org/ ,ainsi que d'autres.

Les pieces sont hors de prix en france, car ils se gavent tous (maximum 2$ la bougie d'origine au usa)!

Moi en france, j'ai payer 15 euro la bougie d'origine pour ma petite seat ibiza !

Les prix des pieces pour n'importes quelles véhicules americains et 10 fois moins cher que les véhicules de marques europennes.

Tous le monde peut rouler en americaines en france, car il faut savoir que l'assurance vous revient a 95 euro ttc (tout risque),par an.

Et connaitre les bonnes adresses pour des pieces abordables.

Mettre une bonbonne GPL (moins cher que le gazoil) 0,75 CTS LE LITRE.

Pour acheter une americaine pas cher, voir les annonces en suisse,allemagne ou en belgique et surtout voir si la voiture a été importer en france, pour pouvoir l'immatriculee!

En france, c'est hors de prix ! et tous le monde en profite !

De quoi vous degouter de votre passions (la voitures americaines).

Gardez tous le moral amies passionnées de l'americaines, car je vous laisserez pas tombées.

a bientot

et bon courage

charly

[Invité §Mac755fk]

http://tractopelle-mve-minipelle-pelleteuse-agen-47-aquitaine.mve.fr/images/Pelles.jpg

 

 

 

[Invité §CHA167HH]

pas mal ton americaines

[Invité §Mac755fk]

Déterrage powaaa

[Invité §CHA167HH]

chacun c'est gout !

un 4X4 oui, mais il faut habiter dans le desert ou L'alaska.

C'est la mode en ce moment (20 litres au 100)minimum!

moi je prefere ma bonne vieille buick (10L au 100), elle demarre par -25 degrée, et n'a jamais eu de panne

 

[Invité §CHA167HH]

mince, je me suis gourer de forum

desoler

[Invité §Duk032BS]

mince, je me suis gourer de forum

desoler

 

 

Pourquoi tu dis ça??

 

Pour le reste je suis tout à fait de ton avis. J'ai depuis 2 ans et demi une Oldsmobile Cutlass Ciera SL coupé V6 3.3L de 1990 que j'utilise tout les jours sans GPL. J'ai fait dans les 40.000km depuis que je l'ai et c'est un bonheur tous les jours. C'est vrai que le prix de revient à l'année est très dérisoire. Pièces d'entretien facilement trouvable aux US pour un prix défiant toutes concurence, conso très faible pour les gros moteurs que c'est, assurance au tiers pour 400€ l'année, fiable, sur équippée,... Et la liste est longue encore !!! J'ai réussi sans problème à faire du 8L au 100km à 130km/h sur autoroute alors qu'ont étaient à 4 dans la voiture avec le coffre bourré à mort et le plein d'essence donc environ 300kg de charge en plus que d'habitude à tirer.

 

Je préçise que je suis qu'un ouvrier d'une usine Peugeot à Mulhouse donc j'ai pas 20 millions de $$ en banque en fin de mois et j'arrive très bien à m'en sortir finançièrement et même mieux que quand j'avais une peugeot merdique de sa race.

 

Voir les photos de ma Oldsmobile: http://picasaweb.google.com/Vince.Duke01/MyOldsCutlassCieraSL#

 

Voir les photos de ma Dodge Dart 71: http://picasaweb.google.com/Vince.Duke01/MyDodgeDart71V8318ci#