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Moteur ECOTEC


Invité §gro764YT

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Invité §gro764YT

Faut-il se méfier de la fiabilité des moteurs essence ECOTEC des Opel Corsa ?

 

A+

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Invité §rir786vk

Absolument !

attention aux courroies de distribution qui ont tendance a lacher avant l'heure ...(j'en ai fais les frais ...)

De plus, qd tu vois comment Opel a du mal avec le réapprovisionnement des pieces, il vaut mieux eviter de casser ...

 

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Invité §sou886bA

C'est pas la fiabilité du moteur qui est en cause dans ce que tu dis, mais plutôt la longévité des pièces d'usure!

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Invité §idl853yH

RAS avec les 2.2l en tous cas, sauf une série (fabriquée aux US comme par hasard, les moteurs fabriqués en Allemagne n'ont pas eu ce problème) qui ont fait l'objet d'un rappel pour changement du kit de distribution à cause de tendeurs hydrauliques mal usinés...

 

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Invité §rir786vk

C'est pas la fiabilité du moteur qui est en cause dans ce que tu dis, mais plutôt la longévité des pièces d'usure!

 

 

si pour toi une courroie de distribution qui casse prematurément ça fait pas partie de la fiabilité du moteur, il faudra que tu m'explique ...

et juste pour infos, un moteur est fiable ou non justement en parlant des pieces d'usure non ? car pour rappel un moteur s'use .... (je ne parle évidement pas des défaut qui sont propres a tte les marques ...)

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Invité §sou886bA

Apparemment les cas de courroies qui cassent prématurément ne sont pas légion, et surtout pas un cas général. Et pour ce qui est des pièces d'usure, j'appelle pas ça une question de fiabilité. C'est plus sous un angle de cout de revient que je vois les choses. ;)

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Invité §ibi420HZ

RAS avec les 2.2l en tous cas, sauf une série (fabriquée aux US comme par hasard, les moteurs fabriqués en Allemagne n'ont pas eu ce problème) qui ont fait l'objet d'un rappel pour changement du kit de distribution à cause de tendeurs hydrauliques mal usinés...

 

 

 

voir ibisenco avec son Zafira 2.2l essence ecotec 147cv!

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Invité §CR_166Rs

Apparemment les cas de courroies qui cassent prématurément ne sont pas légion, et surtout pas un cas général. Et pour ce qui est des pièces d'usure, j'appelle pas ça une question de fiabilité. C'est plus sous un angle de cout de revient que je vois les choses. ;)

 

Ca depend, soit tu par du principe qu'il y a risque de casse anticipé et tu change avant les preconisation constructeur, c'est cher mais voila...

Soit la courroie lache et la c'est autrement plus cher a reparer et ca rentre dans la fiabilité vu qu'il y a risque de facture lourde meme si l'entretien a toujours ete fait selon les preconisations constructeur.

 

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