Fiat stilo 1.8 L

[Invité §pen147Lr]

Je viens d'en acheter une, je vais la chercher lundi. J'aurai aimé savoir si il y avait ici des personnes en possedant une et vos avis/impressions sur cette voiture. Merci.

[Invité §mle845Al]

http://www.stilo-club.com/

[Invité §Got186fM]

Je viens d'en acheter une, je vais la chercher lundi. J'aurai aimé savoir si il y avait ici des personnes en possedant une et vos avis/impressions sur cette voiture. Merci.

 

Je l'ai essayée à sortie, en version 5 portes.

Impression :

le moteur 130cv était vraiment vif et agréable..Equivalent à mon goût au 1.6ts 120 d'alfa-romeo. Belle sonorité et bonne motricité.

la tenue route m'avait paru très saine (sur des rails) mais assez pataude par rapport à ma 147.

Direction : touché bizarre car assistance électrique...Faut s'habituer je pense.

L'habitacle était très vaste, confortable, mais l'assise du siège était trop courte pour ma taille.

Beaucoup (trop ?) de boutons sur la console centrale et à gauche du volant...Il faut plus d'un essai pour tout comprendre. Très bien équipée en l'occurence.

Finition intérieure paraissant robuste mais très moyenne-gamme (mieux que focus mais pas au niveau d'une golf ou 147). Les plastiques et leur ajustement étaient corrects mais j'aimais pas du tout le tissu...Ca a peut-etre changé en 2 ans.

Plein d'astuces de rangement et coffre vaste.

Ligne : chacun ses goûts, perso j'aime bien l'avant, moins l'arrière.

Bilan : bon rapport qualité/prix mais ne m'a pas fait regretté mon alfa 147, nettement moins habitable cependant.

A mon avis, bon choix et très compétitive par rapport à la concurrence (mégane, 307, corolla, civic, leon, focus, astra).

 

 

Voilà

[Invité §pen147Lr]

Merci.Je suis d'accord sur toute la ligne. Personne peut me dire a quoi m'attendre en conso ? Les données constructeur ont l'air bien optimistes !

[Invité §c-m046pA]

Je viens d'en acheter une, je vais la chercher lundi. J'aurai aimé savoir si il y avait ici des personnes en possedant une et vos avis/impressions sur cette voiture. Merci.

Dis moi tu crois pas que tu aurais du te renseigner avant de l'acheter ?

[Invité §pen147Lr]

je me suis renseigné mais pour une 1.6l. celle ci est de 10.2002 et n'as que 7300 km, on me la vends 10400 euros. je me suis un peu emballé mais bon ça reste la plus interressante que j'ai vue 1.6 et 1.8 confondue.

[CARIL]

Apparement ce qui a detruit son debut de carriere est dus principalement à certain probleme de jeunesse. Ont ils corrigé tous ces details depuis?

 

Au fait le relookage de la 5portes est plutot sympa.

[atrin]

Apparement ce qui a detruit son debut de carriere est dus principalement à certain probleme de jeunesse. Ont ils corrigé tous ces details depuis?

elle est surtout sorti le 11 septembre 2001

[Invité §Pow138tT]

elle est surtout sorti le 11 septembre 2001

 

C'est vrai ça

 

C'est vraiment pas de bolle!

 

J'en acheterai peut-être une en 3 portes quand je vais changer de voiture (pas tout de suite)...

[Invité §pen147Lr]

pourquoi a t'elle été autant cassé par les (certains) journaux ? Je ne trouve pas que la qualité et la finition soit si mauvaises que ça. Il n'y a que les contres portes que j'ai trouvé pas terribles.

[atrin]

Fiat a pas bonne réputation dans la presse française

[Invité §pen147Lr]

c'est bien dommage, cette voiture meriterait une autre carrière.

[Invité §Pow138tT]

Après tout, tant mieux, comme ça elles sont moins chers en occaz!

[Invité §pen147Lr]

vrai aussi mais ce n'est pas l'occaz qui fait vivre une marque.

[king crimson]

Present

 

Mes parents en ont une, en 3 portes, que j'utilise assez régulièrement. Elle a aujourd'hui environ 25000km, et est de mars 2002. Vert cristal, qu'elle est

 

Ce que j'en pense, synthétiquement:

 

Points positifs:

- Ligne splendide (en 3 portes en tout cas)

- Moteur que j'aime beaucoup (y a pas grand chose en bas, mais il aime bien les tours: quelle sonorité )

- Equipement sympa (la clim bizone, en option, est trés bonne, notamment)

- Tenue de route trés rassurante (quoique un peu pataude)

- Prix (en occase, y a de trés bonnes affaires)

 

Points négatifs:

- Finition tout juste correcte (moi, ça me suffit, mais les enculeurs de mouches n'y trouveront pas leur compte )

- Conso relativement élevée (9.2 de moyenne depuis l'achat)

- Direction trop souple a haute vitesse (pour corrolaire: géniale en ville)

- Certain nombre de problèmes (capteur airbag, siege qui grinçait...). Le tout a été résolu en garantie.

- J'en vois pas d'autre A part les gros cons qui se foutent de toi quand tu dis que t'as une fiat et qui roulent en "je ne dirais pas quoi :W "

 

A noter que la direction a parait t'il reçu une nouvelle gestion depuis peu, mais je ne sais pas si c'est beaucoup mieux. Et que les voitures ont pu évoluer depuis la notre, qui n'est sortie des chaines que quelques mois aprés la sortie du modèle

[Invité §pen147Lr]

la mienne est vetre cristal aussi. Sinon y a t'il des precaution a prnedre en debut de vie ( rodage...) elle a 7000 km ?

[king crimson]

la mienne est vetre cristal aussi. Sinon y a t'il des precaution a prnedre en debut de vie ( rodage...) elle a 7000 km ?

Bah, normalement, le rodage est fini depuis un bail à 7000kms

[Invité §2L2073UX]

J'ai eu -quant à moi- une Stilo Abarth en 3 portes, J.A 17" et intérieur cuir en gris sassi (gris-bleu idem que Bravo pour ceux qui connaissent) et j'ai trouvé les poignées intérieures de portes un peu fragiles (après-vente très sollicité pour ce problème) mais dans l'ensemble, voiture très agréable, super équipée (GPS couleur, régulateur de vitesses, Mp3...) mais les performances sont très décevantes, j'ai trouvé la boîte lente et le véhicule lourd (l'équipement ça pèse...)

En conso, j'étais à 10,5L/100 de moyenne, à peu près (en restant assez sage), sachant que c'est un 5 cylindres, Auto Plus, donne l'Abarth à 10,9L/100, la 1.6 est donnée à 9,1/100L, et la 1.8 est donnée bizarrement à 8,9L/100

On pourrait se laisser dire, alors, que ce moteur est le plus polyvalent de la gamme

Je pense que c'est un bon choix

[Invité §pen147Lr]

ok merci, j'ai eu toute mes autres voiture a + de 60 000.

[king crimson]

J'ai eu -quant à moi- une Stilo Abarth en 3 portes, J.A 17" et intérieur cuir en gris sassi (gris-bleu idem que Bravo pour ceux qui connaissent) et j'ai trouvé les poignées intérieures de portes un peu fragiles (après-vente très sollicité pour ce problème) mais dans l'ensemble, voiture très agréable, super équipée (GPS couleur, régulateur de vitesses, Mp3...) mais les performances sont très décevantes, j'ai trouvé la boîte lente et le véhicule lourd (l'équipement ça pèse...)

En conso, j'étais à 10,5L/100 de moyenne, à peu près (en restant assez sage), sachant que c'est un 5 cylindres, Auto Plus, donne l'Abarth à 10,9L/100, la 1.6 est donnée à 9,1/100L, et la 1.8 est donnée bizarrement à 8,9L/100

On pourrait se laisser dire, alors, que ce moteur est le plus polyvalent de la gamme

Je pense que c'est un bon choix

En essence, le 1.8L est clairement le choix le plus homogène. 1.6L trop juste, 2.4L pas forcement justifié.

Mais pourtant, je voudrais d'une Abarth :lover: :lover: 5 cylindres, equipement au top...

 

[Invité §pen147Lr]

Ce que je pige pas c'est pourquoi avoir choisit le 2.4 pour la sportive de la gamme? Il avait des choix bien plus judicieux dans la banque d'organe du groupe non ? Le 2l 20v turbo par exemple:lover:

[CARIL]

C'est pas idiot ça mais la logique Fiat est un peu curieuse...comme les poignée pas peinte sur la Sporting mais qui a des jantes en 17"!

[Invité §pen147Lr]

[stefano]

je pense que tu as fait un bon choix. Concernant le prix (10400 pour 7000 kms), il me semble très intéressant, quel est le prix du neuf ?

 

Fais-nous un reportage photo si possible avec tes commentaires et tout ce qui va bien !

 

Bon choix le 1.8, qui plus est c'est une motorisation éprouvée sur les coupés, barchetta et punto hgt. Le 1.6 est un peu juste, le 2.4 une belle pièce d'horlogerie, mais vu son appétit il serait plus judicieux de le passer en gpl. Sinon il se murmure qu'une Stilo turbo serait en préparation : c'est fort possible puisque finalement Fiat s'est réveillé et que ça ne leur coûterait pas grand chose (sauf à faire de l'ombre à la GTA) puisque la banque d'organes du groupe Fiat est déjà bien étoffée.

 

Tiens-nous au courant, c'est un modèle fortement susceptible de m'intéresser dans les mois qui viennent. Reste à voir l'aspect performances, étant un peu déçu de l'essai de la 147 120ch que j'ai trouvé biens moins performante que ma bravo gt 1.8 113ch (ou du moins un moteur étrangement bien creux - phénomène twin spark ? )

[atrin]

Tiens-nous au courant, c'est un modèle fortement susceptible de m'intéresser dans les mois qui viennent. Reste à voir l'aspect performances, étant un peu déçu de l'essai de la 147 120ch que j'ai trouvé biens moins performante que ma bravo gt 1.8 113ch (ou du moins un moteur étrangement bien creux - phénomène twin spark ? )

faut taper dans les tours c'est pas une chaudière :W

[Invité §pen147Lr]

A propos du 1.6L, j'ai entendu parler de l'etude d'une punto 1.6L turbo pour la prochaine generation. Est ce que ca vous dit quelque chose ? Il y a t'il un 1.6L prevu en remplacement du torque ? c'est qu'au niveau des conso ce dernier commence un peu a etre depassé...

[atrin]

effectivment y'a eu des echos comme quoi la futur Punto serait doté d'un 1.6 16v vva turbo de 180 chevaux mais est ce qu'un bruit

 

par contre la Stilo devrait avoir le 5 cylindres 20v turbo 2.0 de 230 chevaux

[Invité §pen147Lr]

celui du coupé ???? ça si ça se fait je crois que je casse ma tire lire..... heu non en fait ça suffiras pas !

[tryphon1]

je pense que tu as fait un bon choix. Concernant le prix (10400 pour 7000 kms), il me semble très intéressant, quel est le prix du neuf ?

 

Fais-nous un reportage photo si possible avec tes commentaires et tout ce qui va bien !

 

Bon choix le 1.8, qui plus est c'est une motorisation éprouvée sur les coupés, barchetta et punto hgt. Le 1.6 est un peu juste, le 2.4 une belle pièce d'horlogerie, mais vu son appétit il serait plus judicieux de le passer en gpl. Sinon il se murmure qu'une Stilo turbo serait en préparation : c'est fort possible puisque finalement Fiat s'est réveillé et que ça ne leur coûterait pas grand chose (sauf à faire de l'ombre à la GTA) puisque la banque d'organes du groupe Fiat est déjà bien étoffée.

 

Tiens-nous au courant, c'est un modèle fortement susceptible de m'intéresser dans les mois qui viennent. Reste à voir l'aspect performances, étant un peu déçu de l'essai de la 147 120ch que j'ai trouvé biens moins performante que ma bravo gt 1.8 113ch (ou du moins un moteur étrangement bien creux - phénomène twin spark ? )

Ca m'étonne pas, j'ai moi-même une Bravo 1.8 (à vendre), ça a des perfs étonnantes.

Pour en revenir à la Stilo, je crois que la 1.8 est la meilleure des versions essence. La 2.4 Abarth que je conduis régulièrement a un rapport performances/consommations bien moins bon que celui de la 1.8.

[Invité §pen147Lr]

a ce propos on m'as dis que le 1.8l consommait moins que le 1.6l ça m'etone un peu car dans la bravo, a part en ville, le 1.6l n'est pas un gouffre.

[king crimson]

a ce propos on m'as dis que le 1.8l consommait moins que le 1.6l ça m'etone un peu car dans la bravo, a part en ville, le 1.6l n'est pas un gouffre.

C'est peut-être pas moins, mais pas plus

Le fait est que la stilo est bien plus lourde que la bravo, et oblige donc à cravacher le 1.6 pour avancer, alors que le 1.8 permet une plus grande marge de manoeuvre, sans tirer dessus.

Dans la bravo, le 1.6 était suffisant pour tirer la carlingue sans tirer dans les tours, pas dans la stilo.

[Invité §pen147Lr]

la je m'en vais l'assurer: 1170 euros tous risque a l'année malus powaaaa

[stefano]

faut taper dans les tours c'est pas une chaudière :W

oui mais moi je suis habitué au turbal

 

en attendant, comparaison entre la 147 120ch et la Stilo 1.8

 

http://www.zeperfs.freesurf.fr/match.php?Id1=2&Id2=475&

 

Bon c'est mieux pour la stilo surtout en reprises. Malheureusement j'ai pas les mesures pour la bravo 1.8 mais j'aimerais bien faire la comparaison. Si quelqu'un a les chiffres (surtout du 0-100)

 

]

 

[Eldrad]

oui mais moi je suis habitué au turbal

 

en attendant, comparaison entre la 147 120ch et la Stilo 1.8

 

http://www.zeperfs.freesurf.fr/match.php?Id1=2&Id2=475&

 

Bon c'est mieux pour la stilo surtout en reprises. Malheureusement j'ai pas les mesures pour la bravo 1.8 mais j'aimerais bien faire la comparaison. Si quelqu'un a les chiffres (surtout du 0-100)

 

]

 

Oui enfin... la 147 en 120 ch n'avance pas, vu les chiffres

 

Je viens de comprendre pourquoi j'arrivais à suivre celle d'un pote avec la Golf TDI 100

 

[Eldrad]

Ce que je pige pas c'est pourquoi avoir choisit le 2.4 pour la sportive de la gamme? Il avait des choix bien plus judicieux dans la banque d'organe du groupe non ? Le 2l 20v turbo par exemple:lover:

Moi j'aime bien l'idée d'avoir un moteur un peu plus gros qu'un 2.0 sur une compacte, pour une fois (sans tomber dans l'exces d'une GTA/R32 ou autres). En plus, en 5 cylindres, le bruit doit etre sympa

 

Dommage qu'elle ne marche pas fort, pour ses 170 ch