La XM aura 15 ans en mai 2004

[Invité §LCD318tB]

Bonne nuit à bord d'une v6 ambiance rouge mandarin 1990, cuir clim, JA et pourquoi pas toit ouvrant . N'hesite pas pour les photos du groin, merci .

[Invité §jcm822iQ]

Voilà les photos de ma TCT BVA 94 histoire d'alimenter le topic

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/tct01.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/tct02.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/tct03.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/tct04.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/tct05.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/tct06.jpg

 

137.000 km et toutes ses dents...

[Invité §Ang786hm]

Le volant fait quand meme....sinon

[Invité §LCD318tB]

Plutot joli, c'est du vert triton, on voit bien le volant bi branche des dernieres series 1 (93 et 94) et la sellerie qui a les bords de sieges unis alors que les ambiance avant 93 avaient ces cotes de sieges dans le meme velours à motifs que le reste .

[Invité §jcm822iQ]

Et sinon, qq photos de ma peut-être future. Je suis allé la voir samedi, c'est une Exclusive de 1998, avec le nouveau V6 194ch et la nouvelle boîte auto (12 lois de passages, 3 programmes Eco, Sport et neige). Noire intérieur cuir beige, magnifique, toit ouvrant électrique en prime :

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/xm01.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/xm02.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/xm03.jpg

 

Et surtout, le gars n'en demande que 4000 €

 

Seuls trucs à prévoir, une distrib et des sphères, donc quand même un peu de frais pour la remettre nickel, mais ça vaut le coup vu l'état...

 

Le souci c'est que je ne saurai qu'en fin de semaine si je peux la prendre, et que j'ai peur qu'elle me passe sous le nez d'ici là...

[Invité §LCD318tB]

A ce prix, c'est donné ! Tu dois te languir, bon la boite auto il faut aimer ....

[Invité §jcm822iQ]

A ce prix, c'est donné ! Tu dois te languir, bon la boite auto il faut aimer ....

 

 

elle est côté dans les 10.000 je crois...

Je suis un inconditionnel de la BVA malgré la baisse de perf, et en plus cette boîte là n'a rien à voir avec ma vieille ZF de la TCT : aucun à-coup au passage des vitesses, nervosité, et surtout beaucoup plus naturelle, rétrogradage beaucoup plus intelligent...

 

Sur ce genre d'engin, dans une optique 100% confort, la BVA pour moi est un plus

 

Et puis bon, BVA en position sport + suspension en mode sport, ça avoine déjà bien...

 

Je croise les doigts, si la 21 turbo part bien comme prévu, c'est jouable pour ce WE...

[Invité §LCD318tB]

Moi j'aime bien gerer mes passages de vitesse car en boite auto soit tu passes les virages en sous regime et là bonjour la peur, soit tu fais retrograder et ca gueule un poil trop, je n'arrive pas à me convertir à l'auto meme si cette boite est meilleure du fait de sa gestion electro, par contre elle risque d'etre multiplexée non ?

[Invité §LCD318tB]

Pour quoi le monogramme turbo ct sur le hayon ? Les export avient à cet endroit la finition, sx, vsx exclusive .

[Invité §LCD318tB]

Le volant fait quand meme....sinon

 

Ben il est moins Citroen que le premier monobrache, en tous cas l'auto n'avait pas d'autoradio à la sortie de chaine car pas de comande radio sur le volant, mais par contre clim à commande electro et roues alu en option. En serie sur ambiance : abs, 4 ve, retros elec, chauffage regulé, sieges elec, ab avants, pare soleil droit à miroir de courtoisie eclairant et 13eme vitre .

[Invité §Ang786hm]

Ahhh j'avoue que le coup de la 13ème vitre ma toujours fait kiffer!!

[Niluge]

j'aime beaucoup les 2

[Invité §noo012FN]

c'est qui c'est qui veut peut être un bon plan sur une XM dans le 94?

y'a qu'à demander par MP---en tout cas l'annonce ne me parait pas suspecte...

[Invité §jcm822iQ]

Ben il est moins Citroen que le premier monobrache, en tous cas l'auto n'avait pas d'autoradio à la sortie de chaine car pas de comande radio sur le volant, mais par contre clim à commande electro et roues alu en option. En serie sur ambiance : abs, 4 ve, retros elec, chauffage regulé, sieges elec, ab avants, pare soleil droit à miroir de courtoisie eclairant et 13eme vitre .

 

l'autoradio est en effet un rajout du premier propriétaire et, chose amusante, le chargeur CD se trouve également sous le siège, comme l'installation de série sur les phases 2

[Invité §dem410CI]

Et sinon, qq photos de ma peut-être future. Je suis allé la voir samedi, c'est une Exclusive de 1998, avec le nouveau V6 194ch et la nouvelle boîte auto (12 lois de passages, 3 programmes Eco, Sport et neige). Noire intérieur cuir beige, magnifique, toit ouvrant électrique en prime :

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/xm01.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/xm02.jpg

 

http://membres.lycos.fr/jcmklika/xm/xm03.jpg

 

Et surtout, le gars n'en demande que 4000 €

 

Seuls trucs à prévoir, une distrib et des sphères, donc quand même un peu de frais pour la remettre nickel, mais ça vaut le coup vu l'état...

 

Le souci c'est que je ne saurai qu'en fin de semaine si je peux la prendre, et que j'ai peur qu'elle me passe sous le nez d'ici là...

 

Mais où va - t - il s'arrêter !!!

 

Sinon la TCT est superbe et je croise les doigts pour celle - ci.

[Invité §stt047As]

la grande classe somme toute JCM .

 

LCDA la Visa groin n'etait pas là aujourd'hui, mais je l'ai vue en rentrant ce soir, donc elle roule ce qui est en soit une bonne chose.

 

Sinon aujourd'hui j'ai vu une XM V6 avec les clignos sur les pare chocs, avec option jantes alu mais pas de cuir. elle etait gris anthracite et en bon etat. je me serais bien vu à son volant.

 

 

[Invité §LCD318tB]

22h50, j'arrive enfin du travail .... J'ai vu hier sur e bay une des premieres exclusive, une juillet 90 avec 160000 kms, un record, je n'en sais rien sur les interventions moteurs mais si elle est passée au travers des problemes d'arbres à cames, la conduite et l'entretien devait etre fabuleux . Elle est gris dolmen cuir noir, toit ouvrant elec ....

[Invité §stt047As]

oui il y a quelques XM V6 allechante.. une sans photos une V6 de 90 qui me ferait bien envie.

 

Pour moi les temps sont durs, c'est bien dommage

[Invité §LCD318tB]

Les photos de la v6 170ch exclu de fev 97, donc quelques mois avant l'es9j4, bleue mauritius avec 70000 kms certifiés ça peut encore faire envie ! enfin moi un seul achat encore possible une v6 90 noire ....

[Invité §stt047As]

Les photos de la v6 170ch exclu de fev 97, donc quelques mois avant l'es9j4, bleue mauritius avec 70000 kms certifiés ça peut encore faire envie ! enfin moi un seul achat encore possible une v6 90 noire ....

 

 

et moi rouge mandarin...

 

pour le toit ouvrant effectivement çà serait le luxe.

[Invité §LCD318tB]

Une petite nationale tortueuse , un peu de soleil, le toit ouvrant grand ouvert et le son rauque du v6, c'est le bonheur .... Lundi à midi pour rentrer déjeuner, j'ai eu toutes les conditions réunies, ça m'a remonté le moral pour la semaine ....

[Invité §stt047As]

moi c'etait R6 le coude à la portiere... c'est pas si mal non plus.

 

Bon c'est decidé je commence à mettre de côté pour ma XM.

[Invité §LCD318tB]

Tu n'as pas de grand pere qui en ait une .... dommage, moi mon grand pere n'a pas de xm mais une r6 ....Sinon, je dis qu'il est temps d'ici un an d'en mettre une belle de coté car les reprises sont là et calment bien les V6 délicates à vendre . Le probleme de ces premieres c'est que maintenant beaucoup ont 250000 kms ....

[Invité §stt047As]

je suis convaincu qu j'arriverais à en trouver une, peu importe la distance, qui ai ses 150000. j'ai bein trouvé une 205 GTI 1ere main de 71000 kms de 90...

 

haut les coeurs soyons fous. et mon grand pere avait une R6.. d'ou la mienne.

[Invité §LCD318tB]

Il est evident que des papys ont encore de la xm v6 à 120000 kms, mais en general c'est gris quarz (beurk) pas de toit ouvrant, un courant d'air peut tuer, et que la porte et l'aile arr droite ont été réparées car la visibilité vers l'arr ne casse pas des barres, donc il y a encore de l'espoir :D

[Invité §stt047As]

soyons fous j'ecumerais alors les annonces. Et je trouverais ma perle rare.

[Invité §LCD318tB]

C'est evident, tout se trouve, d'abord fais la cagnotte et apre j'enquete chez mes amis agents Citroen pour voir ce qu'ils connaissent qui soit au top et qui peut etre repris intelligement ....

[Invité §stt047As]

C'est evident, tout se trouve, d'abord fais la cagnotte et apre j'enquete chez mes amis agents Citroen pour voir ce qu'ils connaissent qui soit au top et qui peut etre repris intelligement ....

 

 

voilà un bon plan d'action. je pense que d'ici 6 mois je commencerais les investigations. merci de ton soutient.

[Invité §LCD318tB]

Des fois les agents hésitent à reprendre 15000 frs une belle xm essence, car en la reproposant à la vente avec garantie obligatoire, ça fait de l'auto à 25 30000 frs pour un truc de 10 ans invendable donc il m'est parfois proposé de traiter en direct, ainsi, ils vendent une auto et donc prennent leur marge et ne s'embarrasent pas avec la reprise, c'est biensur avec l'option zero garantie, c'est la regle du jeu mais bon ....

[Invité §stt047As]

bah tu sais je connais ce systeme... ma Bx 16 TZS etat neuf à 5000 frs et ma 205 GTI 1.6 presque parfaite à 8000 frs çà a marché comme çà.

 

pas eu de chance pour la bx (coussinets de bielles à 80000 kms, à l'epoque je conaissais personne et rien en meca) mais nickel pour la 205.

[Invité §LCD318tB]

De toute façon avec garantie 3 mois ou rien c'est pareil car nous en 3 mois sur une ancienne on fait 1000 kms alors la garantie ....

[Invité §stt047As]

exactement.

 

sur ce vais encore rever de XM cette nuit... cette fois ci elle aura un toit ouvrant c'est sur.

 

Ma bx va etre jalouse je sens le retour de fuit qui va peter.

[Invité §LCD318tB]

Ah la xm, je dois lui avouer une attention differente de celle que je porte à ma bx, je sais que la bx est plus fiable et je dois avouer en profiter quelque peu, je ne ferais jamais les montées en regime que je fais à la 16 jusquà 600 sur la 24s ( 5200 max) .... Ma bx n'est pas jalouse et ne fuit pas malgré ses 200000 ....

[Invité §Pti621RH]

Pour une XM V6 entiérement fiable, il faut donc acheter une 194 cv ?

 

[Invité §jcm822iQ]

Pour une XM V6 entiérement fiable, il faut donc acheter une 194 cv ?

 

 

ou un PRV 170ch