Publi info
Conseil Achat
Conseil d'achat
8 301 sujets dans ce forum
-
- 7 réponses
- 75 vues
-
- 20 réponses
- 439 vues
-
- 2 réponses
- 27 vues
-
- 29 réponses
- 501 vues
-
- 513 réponses
- 10,7K vues
-
- 1 réponse
- 20 vues
-
- 21 réponses
- 208 vues
-
- 4 réponses
- 121 vues
-
- 17 réponses
- 309 vues
-
- 3 réponses
- 145 vues
-
- 7 réponses
- 157 vues
-
- 7 réponses
- 238 vues
-
- 4 réponses
- 139 vues
-
- 1 réponse
- 153 vues
-
- 12 réponses
- 286 vues
-
- 10 réponses
- 314 vues
-
- 12 réponses
- 294 vues
-
- 1 réponse
- 80 vues
-
- 15 réponses
- 306 vues
-
- 8 réponses
- 193 vues
-
- 0 réponse
- 76 vues
-
- 65 réponses
- 1,2K vues
-
- 12 réponses
- 629 vues
-
- 7 réponses
- 146 vues
-
- 5 réponses
- 321 vues
-
- 120 réponses
- 2,9K vues
-
- 2 réponses
- 215 vues
-
- 2 réponses
- 159 vues
-
- 9 réponses
- 285 vues
-
- 4 réponses
- 190 vues
-
Pourquoi s'inscrire ?
Pour participer au forum et commenter les articles caradisiac, veuillez vous inscrire
-
Sujets populaires actuellement
-
-
Ils ont besoin de votre aide !
-
-
Derniers messages
-
Par tang ·
Bonjour à tous, Je viens d'acheter un Ford transit mk7 de 2009 avec 177k km chez un garagiste. J'ai un petit bruit de quinement à l'allumage et ai toujours eu un petit bruit au niveau de la courroie d'accessoire mais rien d'alarmant. Ma clim est cassé. Jai fait remplacer mon kit accessoire (galet, galet tendeur, et courroie) chez un garagiste. Il y a un mois lors d'une marche arrière pour me garer, ma poulie damper a cassé. J'ai pu enlever l'extérieur de la poulie, la courroie alternateur cassé et la courroie direction pour rouler jusque chez un ami mécanicien. Jai commandé une nouvelle poulie, courroie et galet tendeur. On a tout bien remplacé, je re circule avec mon camion et là au bout d'a peine 100km, la poulie neuve re casse au niveau du caoutchouc comme l'ancienne ! Quelqu'un pourrais me dire d'où ça peut venir ? J'ai racheté encore une poulie que je vais re changer mais j'ai pas envie qu'il se passe la même chose. J'ai vérifié tout les galets et ils ont l'air de bien tourner. Il semblerai que la courroie patine car il y a des petits résidu de caoutchouc de la courroie je suppose, dans les rayenures de la poulies. Merci de votre aide ,😁 -
Par Braban ·
Bonjour à tous Finalement j’ai opté pour le remplacement des 2 vérins. Le fil jaune coupé sur celui de droite était difficilement réparable (trop court), et j’ai préféré assurer le coup avec le gauche. ✅ Je donne donc le vérin intact si quelqu’un est intéressé. Commande passée chez Amazon : vérins Frankberg Powerlift compatible avec Ateca KH7 KHP SUV 2016 pour 249,99€ (port gratuit également) et livrée sous 3 jours. Apres remontage tout fonctionne parfaitement. Les câbles des ces vérins sont un peu plus long, ça semble moins tirer lors de la manœuvre. Les moteurs sont un peu plus rapides que ceux d’origine. -
Par horacio03 ·
Appelés aussi feux de position ..... -
Par dingdongtoy ·
Salut, je viens de penser a un truc, tu n'utilise pas le mode POWER? Je sais que sur les Toyota récente cela durci le volant -
Par avors2000 ·
bien sur la premiere photos c est en rallye a cause des phares supp la derniere c est FOUCHY les autres cest bien WISSEMBOURG
-
