[Vente] Volvo 850 R break

[Invité §aph338ui]

Bonjour,

 

Je met en vente ma Volvo 850 R break, boite mécanique.

 

C'est une "vraie" R de 250 ch, moteur B5234T4 (5 Cylindres Turbo 2,3l), pas une version italienne ni une T5-R.

 

Quelques infos sur cette voiture ici: ---> http://www.automobile-sportive.com/guide/volvo/850t5r.php

 

Elle est de décembre 1996 et totalise environ 193'000 kms.

 

J'ai tout son historique depuis sa sortie archivé dans un dossier, voiture très suivie. Tout les entretiens sont justifiés par des factures.

 

Frais les plus récents:

 

 

Embrayage complet fait il y a 500kms

Remplacement du joint de vilebrequin

Réfection de la crémaillère de direction suite à une légère fuite

Roulement de roue AVD

Ligne d'échappement complète (OEM)

Géométrie

Vidange + Filtre seront fait pour la vente

Train avant intégralement refait à 175'000kms (détail disponible)

Silentbloc moteur supérieur et inférieur

Tête de doigt d'allumage + fils de bougie + bobines

Distribution faite à 156'000kms

2 passages en carrosserie pour la rendre -presque- parfaite

...

 

 

Rien à prévoir.

 

Equipements:

 

Alarme

Siège électrique à mémoire (conducteur uniquement)

4 airbags

Climatisation automatique bizone

Régulateur de vitesse

Correcteur d'assiette

Lave phares

4 sièges chauffants

Cuir / alcantara

Anti-patinage

Grille de séparation de coffre + Filet de retenue

Attelage amovible sans outils

...

 

Elle n'est pas neuve mais son état de conservation très bon. Mécaniquement elle est très saine.

 

Aucun problème connu, le moteur démarre et fonctionne à merveille. Pas de fuite, fumée ou consommation d'huile/eau anormale. Elle fonctionne comme une jeune fille.

 

Intérieur et carrosserie très propre. Voiture très soignée.

 

10cv fiscaux -ce qui est assez incroyable vu le niveau de puissance- carte grise à moitié prix et du coup assurance très raisonnable.

Visible sur RDV dans les environs de Toulouse.

 

C'est ma 3ième voiture et je ne suis absolument pas pressé de la vendre.

 

N'hésitez pas pour toute question.

 

Photos:

 

http://img441.imageshack.us/img441/8586/dsc00062hp.jpg

 

http://i12.servimg.com/u/f12/18/02/76/50/83258910.jpg

 

http://i12.servimg.com/u/f12/18/02/76/50/dsc_0111.jpg

 

http://i12.servimg.com/u/f12/18/02/76/50/83259011.jpg

 

http://img26.imageshack.us/img26/5920/dsc0002cr.jpg

 

http://img145.imageshack.us/img145/6209/dsc0009bg.jpg

 

http://img834.imageshack.us/img834/3649/dsc0028phv.jpg

 

http://img6.imageshack.us/img6/8735/dsc0227at.jpg

 

http://img201.imageshack.us/img201/2320/dsc0233te.jpg

Prix: 6300€

 

[Invité §207657Wg]

Elle est superbe !!!

[Invité §aph338ui]

Merci

[Invité §dje848bS]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §aph338ui]

Up!

[rentmotion]

Un vrai sleeper, un vrai coup de pied au cul, une ligne intemporelle (même si pas des plus fines). Je l'ai trouvé plus attachante que la V70II R.

[Invité §cc9004MX]

Magnifique, surtout l'interieur j'adore les sieges !

 

Bonne vente.

[clkris]

Trés bel exemplaire !

Tu l'as depuis longtemps ?

[Invité §aph338ui]

Trés bel exemplaire !

Tu l'as depuis longtemps ?

 

 

Merci,

 

Je ne l'ai pas depuis longtemps, 6 mois environ, ce qui m'a quand même laissé le temps de faire ma part d'entretien.

 

En fait, je l'ai acheté un peu sur un coup de tête, sur une opportunité. Je rêvais de cette voiture depuis sa sortie et je m'étais promi de m'en prendre une si je tombais sur un bel exemplaire, vu que ça ne court pas les rues.

 

Je l'aime énormément, je n'ai pas envié de la voir partir, mais on est sur autre chose en ce moment avec ma petite famille, et je ne roule que rarement avec (2 autres voitures). Il faut faire des choix paraît il.

[Invité §aph338ui]

Tout compte fait je vais la garder.

 

 

 

Annonce à locker, merci.

[Invité §aph338ui]

Ré-ouverture de l'annonce, mise à jour pour l'occasion.

[CAPITENNE T]

Magnifique ! Mais pourquoi la vendre?

[Invité §aph338ui]

Magnifique ! Mais pourquoi la vendre?

 

 

Merci

 

C'est une vente à contre coeur, je suis très attaché à cette voiture.

 

Le souci c'est que je roule beaucoup (environ 50kkm/an) et madame à peine moins. Jusqu'à présent j'avais opté pour un daily vibrant et puant en plus de celle-ci et de la voiture de madame au GPL. La R était donc utilisé pour les trajets "loisirs".

 

Mais bon, quoi qu'on en dise, 3 voitures au sein du foyer ça a un coût et je ne vais en garder que deux pour des raisons bassement pécuniaires. J'ai bien pensé la monter au GPL pour me permettre de la garder, mais le tarif de l'installation est particulièrement élevé sur ce moteur (et peu de retours sur la fiabilité).

 

Je voudrais donc remplacer mon daily et celle-ci par une seule et unique voiture certainement moins exclusive mais plus adaptée à ma situation.

 

Voilà

[Invité §aph338ui]

Up!

[Invité §8ur000Xm]

Vraiment sublime... je t'en aurais sûrement "débarrassé" si comme toi je n'avais pas la problématique d'avoir déjà des autos "double-usage" et plus une once de place pour la garer. Je rêve littéralement de ce modèle.

Bonne vente!

[Invité §aph338ui]

Merci

[Invité §oli205Jm]

rhhhooo une bonne à l'ancienne !

effet turbo et cx d'armoire normande de quoi se faire plaisir si on travaille chez Total ...

 

Bonne vente ;-)

[DECAPOT62]

Elle a quel km maintenant ?

[Invité §aph338ui]

Elle a quel km maintenant ?

 

 

L'annonce est à jour. Donc plus ou moins 193'000kms.

[S-XVI]

Superbe

 

Bonne vente

[Invité §aph338ui]

Merci pour elle

[dansch67]

Sans vouloir t'embêter, mise à part la puissance, tu peux dire en 2-3 mots, quelles sont les différences notoires entre une R et une T5 ? voire même avec une T5-R italienne ?

[Invité §aph338ui]

Sans vouloir t'embêter, mise à part la puissance, tu peux dire en 2-3 mots, quelles sont les différences notoires entre une R et une T5 ? voire même avec une T5-R italienne ?

 

 

 

Réponse tardive...

 

La T5-R est une déclinaison "sportive" de la T5, dont les moteurs sont très similaires.La T5-R avait initialement été produite en quantité limitée pour l'homologation de la 850 en BTCC. La T5-R avait tellement bien été vendue que Volvo a décidé de sortir la R qui était une évolution de la T5-R avec nottament une puissance légèrement supérieure (cartographie différente), des trains roulants revus, une boite de vitesse modifiée pour améliorer la motricité ainsi que divers élements esthétiques.

 

Pour des raisons fiscales, la T5-R et la R sont sorties pour le marché italien avec une cylindrée amoindrie de 2,0L et 210ch, et on en trouve pas mal dans les annonces en France.

[dansch67]

Merci

 

Oui en Italie, pour une cylindrée supérieure à 2L, les taxes sont énormes.

Dans le même ordre d'idée, BMW avait aussi sorti une 320is E30 que pour le marché italien.

[Invité §aph338ui]

Vendue