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Ventes de véhicules ou de pièces entre particuliers.
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Par tete de soupapes ·
J’aimerais bien cibler la bonne pièce à changée -
Par Impulse666 ·
Bon... Aujourd'hui, j'ai mis la consommation réelle de ma 500e sur papier et je regrette… Pour la petite histoire, j'ai fait un trajet que je fais normalement en essence, normalement vallonné pour la région et aujourd'hui, j'ai sorti la fiat pour ne pas salir l'autre Capacité batterie annoncée : 42kWh -> 37,3 kWh (réelle), ce qui donne -11.19%... on part déjà mal sur le papier. 3°c au départ - 13°c au retour, dans le chablais / pays rochois, 110,3 kms parcourus, préchauffage sur prise avant de partir. Départ : 35.062 kWh (94% de batterie) Arrivé : 15.293 kWh (41% de batterie) Selon la Fiat et selon l'application de la Fiat, 13.9kWh/100kms, ce qui est franchement pas mal ! Sauf que c'est de la connerie... La consommation réelle calculée au kilomètre est plutôt la suivante : 19.769 kWh en 110 kms, donc 17.97kWh/100kms Cela donne donc un écart de 29.28 % entre la consommation indiquée par la voiture et la conso réelle, ce qui explique la chute de l'autonomie (en kms annoncés) en dessous de 50% sur la voiture. Je rappelle que l'écart entre la capacité annoncée et la réelle de la batterie est déjà de 10%... Et à toutes ces pertes, il faut ajouter la perte à la charge évidemment ! 12,7% de perte à la charge mesurée sur les 500E par l'Adac. Je résume les pertes, 11,19% sur la capacité réelle, 30% en roulage, 12,7% à la charge… En gros, pour charger les 37,3 kWh de ma batterie, je tire 42.04kWh sur le réseau… Donc, je perds 80 cts à chaque charge dans le vent, pour rien, mais ça, c'est sans rouler ! Si je remets les 30% de différence en plus, entre l'ODB et la consommation réelle, je perds entre 2€ et 3€ par plein, contrairement à ce que la voiture et son appli racontent... Qui a dit que l'électrique était efficient et n'avait que peu de pertes et était efficient comparé au thermique ? -
Par rodo 2 ·
rechercher un truc dans les poubelles d'un tripot de 999 zone -
Par dingdongtoy ·
Oui la déjà c'est mieux... Tiens j'ai fait cela la semaine dernière au boulot, par contre c'était un stator de 200Kw -
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