[Topic officiel] Nettoyage de vos voitures. Résumé page 383.

[dauga40]

Pour les intérieurs plastiques: l'Armor all. Soit sur un gant et on le passe sur les panneaux et le tableau de bord, soit pulvérisé directement si le plastique est très terne.Essayez-le, bcp moins cher que le GS 27!Il rénove aussi les pneus.

Pour la carrosserie, la bonne vieille cire Turtle Wax.....et la nénette.

[mr_ludo]

Non je ne connais pas ce produit protech sans eau mais je ne suis pas pour les produits sans eau. En effet quand tu laves "traditionnellement" tu mouilles genereusement la voiture avant de frotter ce qui decolle la poussiere et les grains de sables qui peuvent etre sur la carrosserie ce qui evite de rayer si tu passes un produit a sec. Cependant je me trompe peut etre et c'est juste un a priori, il se peut que ce systeme soit bien.

 

Pour le GS 27 qui leisse des traces c'est parce que tu frottes a la main. Avec une lustreuse électrique tu n'as pas de traces apres lustrage.

 

Pour le produit armor all je ne connais pas non plus. Je suis allé voir un site le concernant, ca a pas l'air mal mais surement cher comme GS 27 (je n'aime pas non plus les produits GS27 sauf ce fameux lustrant).

[dauga40]

Un flacon dure 2 ans pour avoir les intérieurs (XM et Ax et Ford LTD 76)comme neufs et des pneus impeccables: 3,50 €.......

[mr_ludo]

Où le trouve t'on l'armor all ?

 

Pour les vitres propres longtemps je passe du rainX non seulement ca laisse les vitres nettes et ca fait glisser l'eau sur les vitres.

[Invité §Oth107Tt]

Salut

Comment faite vous pour les peintures rouges qui sont roses bonbons, après lustrage ça redeviens rouge et 1 semaines plus tard encore rose

[dauga40]

Sur Paris au BHV, Eldorauto,sinon par correspondance sur le Net en tapant le nom du produit, tu as les revendeurs. Le Rain X est pas trop pénible à appliquer?

Pour la peinture rouge, si elle est "brulée" par le Soleil, pas grand chose à faire.Un voile de peinture si la carrosserie et la peinture sont en très bon état: pas de craquelure, pas de corrosion .

[mr_ludo]

Le rainX est super facile a passer.

 

Pour la peinture c'est le vernis qui est parti (certaines bas de gamme ne sont pas vernies)

 

Pour l'armor all je serais a paris ce week end ce week end alors je vais un peu trainer au BHV.

[Invité §sky801eh]

Salut mr_ludo !

Dis moi : connaîtrais-tu un produit redonnant l'odeur de neuf de nos chères voitures ?

[david1185]

Pour les tapis, je vais me servir au rayon textile. Il y a des gros sprays pour les tapis avec le même effet que les produits moquette du rayon auto.

 

Mr Ludo, j'ai des tâches jaunes sur mes jantes qui persistent. Qu'est ce que je dois utiliser ?

[Invité §sky801eh]

On est littéralement en train de le harceler

[Invité §Zgr475FS]

Mr Ludo, j'ai des tâches jaunes sur mes jantes qui persistent. Qu'est ce que je dois utiliser ?[/quotemsg]

 

J'ai la même chose, j'ai utiliser un produit netoyant pour jante (eco tech) laissé agir 5 mn puis froté avec une brosse douce ! Ensuite tu rince à l'eau et elles sont comme neuves

[Invité §j-c666ps]

Bonjour,

 

Sur une jante j'avais une coulée de goudron, je l'ai donc nétoyée avec du white spirit... Le noir est parti mais en dessous il reste une trace jaune... Et depuis pas moyen d'enlever cette fichue trace...

 

Une idée pour l'enlever... hormis repeindre la jante...?

 

Merci

[david1185]

On est littéralement en train de le harceler

 

Il ne se doutait pas qu'il y avait autant de maniaques sur le forum.

 

 

[Invité §Zgr475FS]

J'ai la même chose, j'ai utiliser un produit netoyant pour jante (eco tech) laissé agir 5 mn puis froté avec une brosse douce ! Ensuite tu rince à l'eau et elles sont comme neuves

 

Les traces jaunes sont des traces de graisses !

[Invité §Pan673Vg]

Moi j'aimerais bien savoir que faire pour entretenir correctement un cuir de 8 ans Quels produits passer dessus, cirage éventuel, etc ? Merci d'avance

[Invité §j-c666ps]

Les traces jaunes ne sont pas de la graisse...

Elles apparaissent lorsqu'on enlève le goudron...

Et en plus elles sont tenaces, contrairement à de la graisse...

[Invité §Lau241Co]

Bon alors si il y a un domaine ou je suis le roi car super prefectionnisme sur ce sujet ce sont bien les vitres.

 

Ma technique généiale et imparable :

 

2 microfibres 'finition' différentes et spécifique dédiée aux vitres, toute autre utilisation encrasserait les microfibres et le résultat serait moins bon.

 

D'abord si les vitres sont très sales, je passe une éponge pour retirer grossièrement les salissures.

 

Ensuite eau chaude, première microfibre TREMPEE et ESSOREEE A FOND, je passe en frottant assez fort, carreau par carreau.

 

Puis imédiatement après je passe la deuxième microfibre SECHE et je frotte jusqu'à ce que la vitre soit complétement sèche.

 

Et voila le tour est joué.

 

Vous n'en reviendrez pas.

 

Des vitres au TOP ce qui est très agréables pour l'esthétique mais surtout pour la sécurité.

Merci Mr_Ludo pour tes conseils.

 

Concernant le GS27 titanium, penses tu que les lingettes de lustrages soient aussi efficaces que le produit à appliquer avec un chiffon ?

J'ai presque la même technique , mais étant fumeur, j'ai des traces en plus à faire partir.

D'abord chiffon microfibre passé à l'eau chaude et au savon et bien essoré afin d'enlever le gras

Puis chiffon et produit à vitre appliqué avec un autre chiffon microfibre

et pour terminer un chiffon microfibre bien sec et propre pour secher et enlever les traces.

[Invité §ter815qn]

Voici une astuce pour les moustiques. Meme s'ils sont "vieux", ca fonctionne.

 

Il faut nettoyer l'avant du véhicule au petit matin. Avant que la rosée ne commence a dispâraitre. Le moustique mort c'est himbibé toute la nuit d'eau et du coup devient tres facile a enlever. Ca part à l'essuie tout...

 

Evidement moins le moustique est resté collé longtemps et plus facilement il part.

[Invité §Sen414pG]

Voici une astuce pour les moustiques. Meme s'ils sont "vieux", ca fonctionne.

 

Il faut nettoyer l'avant du véhicule au petit matin. Avant que la rosée ne commence a dispâraitre. Le moustique mort c'est himbibé toute la nuit d'eau et du coup devient tres facile a enlever. Ca part à l'essuie tout...

 

Evidement moins le moustique est resté collé longtemps et plus facilement il part.

Démoustiqueur Mammouth ou Auchan et tout le monde est content, pas la peine de s'embarrasser le matin avec ça !

[lord.anonymous]

Pour les traces jaunes sur les jantes, j'ai bien un début de solution mais je ne l'ai jamais mise en pratique. Il faudrait essayer de nettoyer cela avec de l'eau oxygénée, peut être que... Attention il faudra la diluer je pense.

[Invité §CrE547mi]

Bonjour,

 

Sur une jante j'avais une coulée de goudron, je l'ai donc nétoyée avec du white spirit... Le noir est parti mais en dessous il reste une trace jaune... Et depuis pas moyen d'enlever cette fichue trace...

 

Une idée pour l'enlever... hormis repeindre la jante...?

 

Merci

C'est une jante alu ?

[Invité §CrE547mi]

Message à M. Ludo:

 

Le vernis de ma peinture est

parti, comment réparer cela ?

Existe-t-il des vernis qu'on peut

mettre sur la carrosserie

de la voiture ?

 

PS: le vernis est parti sur

une surface 1cm carré car

vitesse X98km/h et donc

projection de gravats

 

 

[potter]

Si par hasard tu peux me conseiller un produit ce serait sympa. (nom et marque)

 

 

Quel produit pour faire briller une carrosserie "neuve" ?

[Invité §fab868gK]

Et les tâches de goudron sur les pare chocs-peints ?

Qui a une idée ?

[Invité §Sen414pG]

Et les tâches de goudron sur les pare chocs-peints ?

Qui a une idée ?

Eponge absorbante avec un peu d'eau chaude imprégnée de savon de Marseille c'est tip top

[Invité §j-c666ps]

Oui c'est bien une jante alu...

Et ca fait trop nul cette trace...

Si vous voulez je prendrai une photo...

[Invité §gro150vw]

Message à M. Ludo:

 

Le vernis de ma peinture est

parti, comment réparer cela ?

Existe-t-il des vernis qu'on peut

mettre sur la carrosserie

de la voiture ?

 

PS: le vernis est parti sur

une surface 1cm carré car

vitesse X98km/h et donc

projection de gravats

 

Pareil, j'ai un soucis de vernis qui s'en va sur l'aile avant droite, et sur la descente arrière droite du pavillon de toit.

 

Y a-t-il un moyen de stopper l'hémoragie avant que je perde tout le vernis de ma carrosserie à chaque lavage ?

 

[dauga40]

Sur une Volvo 480 et une Honda Civic, j'ai eu le problème du vernis qui s'éfeuille à cause de gravillons ou d'un défaut à l'origine.

Je l'ai stoppé en appliquant du durcisseur pour les ongles:invisible et pas cher, à appliquer avec un tout petit pinceau plat.Cela fonctionne sur les petites surfaces.

[mr_ludo]

Je suis pas venu hier et j'ai pris du retard...

 

Pour le produit qui donne l'odeur du neuf c'est une legende dont je ne sais si elle est fondee ou non. Cette odeur est celle des plastiques et tissus neufs et je ne connais pas de produit qui imite celle ci.

 

Pour les traces de goudron, qu'elles soient sur la carrosserie, jes jantes et les pare chocs peints, le top c'est le white spirit à laisser agir et essuyer a l'essuie tout.

 

Pour les traces jaunes sur les jantes, si ca ne part pas au white ni au nettoie jantes, essaye le polish renovateur.

 

Pour nettoyer les vitres moi je passe aussi la microfibre et j'essuie a l'essuie tout (moi j'achete les gros rouleaux beige).

 

Pour les moustiques je fais ca aussi la rosée (en plus au bord de la mer j'en ai plein).

 

Bon maintenant, gros chapitre...

 

Le vernis qui part. A part le stopper avec du vernis a ongle ou du vernis tout court je ne vois pas d'autre éventualité que de demander a un carossier sympa une petite intervention. Ca ne doit pas etre cher car il n'y a qu'un poncage, un raccord et pas de peinture a preparer. Peut etre que je me trompe je ne suis pas carossier mais bon... un de mes amis le fait (il est carossier lui).

 

[Invité §aca360AO]

En tout cas à nouveau merci mr_ludo pour ce topic.

 

Quels sont tes conseils pour un lustrage réussit à la main ?

 

J'ai essayé une fois la lustreuse électrique (peut-être bas de gamme) mais j'avais trouvé que cela laissait des traces concentriques et j'ai depuis abandonné.

[Invité §xed502hy]

Pour le cuir un super produit c'est le protech creme cuir

[Invité §CrE547mi]

Le vernis qui part. A part le stopper avec du vernis a ongle ou du vernis tout court je ne vois pas d'autre éventualité que de demander a un carossier sympa une petite intervention. Ca ne doit pas etre cher car il n'y a qu'un poncage, un raccord et pas de peinture a preparer. Peut etre que je me trompe je ne suis pas carossier mais bon... un de mes amis le fait (il est carossier lui).

 

Sur une Volvo 480 et une Honda Civic, j'ai eu le problème du vernis qui s'éfeuille à cause de gravillons ou d'un défaut à l'origine.

Je l'ai stoppé en appliquant du durcisseur pour les ongles:invisible et pas cher, à appliquer avec un tout petit pinceau plat.Cela fonctionne sur les petites surfaces.

:jap:

 

 

 

 

Autre problème:

mes caches collecteur en inox ne veulent pas

être propre pour l'été.

J'ai tout essayé, wd40, gazole, nettoie-jantes,white-spirit

etc... quelqu'un a une idée: c'est du rustol

En l'appliquant j'ai tout barbouillé

Ca cache ça:

[Invité §CrE547mi]

En tout cas à nouveau merci mr_ludo pour ce topic.

 

Quels sont tes conseils pour un lustrage réussit à la main ?

 

J'ai essayé une fois la lustreuse électrique (peut-être bas de gamme) mais j'avais trouvé que cela laissait des traces concentriques et j'ai depuis abandonné.

Topic hyper-interessant :bien:

[david1185]

 

 

Ce ne serait pas un lave-vaisselle (Miele) par hasard ?

 

 

 

 

[Invité §CrE547mi]

Ce ne serait pas un lave-vaisselle (Miele) par hasard ?

 

C'est le combiné vitro/lave-vaisselle/four de

Rosièr* C'est la Toyota de l'éléctro-ménager

Ca dure 20ans et tu t'en lasse bien avant lui

 

Par contre en lavage d'aluminium c'est totalement

inefficace