Petits utilitaires des années 40

[Invité]

Bonjour heureux possesseur de Fabia RS!

 

Juste une petite question, je voudrais savoir si votre poste laser d'origine a une sorti RCA afin de pouvoir accueillir un amplificateur?

 

Et egalement savoir si celui-ci est facil d'accés!

 

Merci a vous et bonne route!

[Invité §mys720nt]

Personnes? Plus personne n'a de Fabia RS

[Invité §vet233KH]

Petits utilitaires des années 40

Après: "Sujet : Topic officiel des utilitaires 80's", les sujets petits utilitaires des années 70, 6O, 50, voici pour les années 1940 à 1949 un fourgon Simca en démarrage de ce nouveau sujet. http://images0.hiboox.com/vignettes/2007/f8fti2n0.jpg

Mais le nouveau style des nouvelles petites camionnettes c'est la conduite avancée et souvent à traction av. (Citroën, Chausson-Chenard…)

Les constructeurs des années 40 ont innové et lancé des formes de véhicules qui vont durer pendant plusieurs décennies.

 

[LEMAN 74]

Ces utilitaires d'immediat après-guerre furent très attendus , reconstruction oblige , et dans ce climat de penurie , nombreuses berlines d'avant-guerre furent transformées.

J'ai pu me rendre compte de la rusticité de ces autos avec ma Simca de 1948 , les dernieres avec benne en bois .( Les peugeot 202 etaient equipées de benne en tole )

 

Ma preférée la canadienne

http://img516.imageshack.us/img516/7865/s8jardin11nr4.jpg

http://img395.imageshack.us/img395/5751/s8jardin12sl4.jpg

 

Ma 8 1100 plateau ridelle

 

http://img510.imageshack.us/img510/4598/photos002qs3.jpg

 

http://img510.imageshack.us/img510/3720/pic005xl7.jpg

 

La voici chargée de foin en 1959 , mon grand-père ne la menagait pas

http://img340.imageshack.us/img340/9237/s8picot05kg0.jpg

 

Et voici la version tolée

 

http://img510.imageshack.us/img510/4254/699f1mx2.jpg

[Invité §Hot884lK]

Bonne idée que ces topics !!

 

PAs à 100% dans le sujet, encore qu'il y en eut des utilitaires, je mets là à ce titre, voici un petit article que j'avais commis sur les CGE-Tudor :

http://blog.doctissimo.fr/voilavoilavoila/index.php///notes/p183875

 

 

Voilà voilà voilà !

[Invité §wm3445bj]

Slt une photo du prototype du camion Georges Irat traction avant

 

[EtienneL]

Spécial pour automobilix.

 

http://www.autosite.se/DKW/images/Modeller/Stora/F%2089%20Schnellaster.jpg

 

Toute l'histoire ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 5-1085.htm

[Invité §aut501Gd]

Pour rester chez DKW, sujet ô combien passionnant , voilà une "F 8" camionnette plateau, fraîchement restaurée et en bonne compagnie.

 

 

 

 

 

 

 

Si vous trouvez qu'une c'est pas assez, ce en quoi vous auriez raison , en voilà 30 d'un coup, version fourgonnette et destinées à la Poste hongroise

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Spécial pour automobilix.

 

http://www.autosite.se/DKW/ima [...] laster.jpg

 

Toute l'histoire ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 5-1085.htm

 

 

 

 

:jap:

 

[Invité §aut501Gd]

Encore chez Auto Union, mais bien plus huppée, voici une Horch "830 B" de SAV de l'usine avec, excusez du peu, un beau V8 de 3,5 litres

 

 

 

 

 

 

 

 

[LEMAN 74]

Tiens , je pensais que les Peugeot 202 camionette avaient toutes une benne en tole les premières semblent etre en bois

http://img236.imageshack.us/img236/2428/800pxpeugot202ak8.jpg

[Invité §aut501Gd]

Encore un utilitaire très utile... à la fin

 

 

 

 

 

 

 

 

(voir le topique des utilitaires des 60's )

 

 

[Invité §vet233KH]

Bonne idée que ces topics !!

 

PAs à 100% dans le sujet, encore qu'il y en eut des utilitaires, je mets là à ce titre, voici un petit article que j'avais commis sur les CGE-Tudor :

http://blog.doctissimo.fr/voilavoilavoila/index.php///notes/p183875

 

 

Voilà voilà voilà !

 

Il semble que dans ces années là on ai plus fait de recherches sur la propulsion électrique que lorsque l'essence était moins rare, moins chère.

Dans le magazine Charge utile il y a eu plusieurs articles au sujet des autos électriques de cette époque, par exemple un article dans le n°84: "Véhicules utilitaires électriques sous l'occupation".

 

[LEMAN 74]

Il semble que dans ces années là on ai plus fait de recherches sur la propulsion électrique que lorsque l'essence était moins rare, moins chère.

Dans le magazine Charge utile il y a eu plusieurs articles au sujet des autos électriques de cette époque, par exemple un article dans le n°84: "Véhicules utilitaires électriques sous l'occupation".

 

Chaque post que tu edites est un quizz pour moi lors de la penurie de carburant , c'est le Gazogène qui eut le plus de succès et qui fit modifier le plus d'autos.

 

[Invité §Hot884lK]

Il semble que dans ces années là on ai plus fait de recherches sur la propulsion électrique que lorsque l'essence était moins rare, moins chère.

Dans le magazine Charge utile il y a eu plusieurs articles au sujet des autos électriques de cette époque, par exemple un article dans le n°84: "Véhicules utilitaires électriques sous l'occupation".

 

 

 

Oui, logique ! Mais comme déjà dit, c'est le gazogène qui eut le plus de succès : peu cher, plus commode d'emploi...

 

Se reporter pour tout ça, à René Bellu, Toutes les Voitures Françaises 1940-46, HS d'Automobilia

 

Voilà voilà voilà...

[Invité §Hou066FL]

Interessant topic!!

"Aportation Epaveuse" Ford (Anglaise):

[Invité §vet233KH]

Chaque post que tu edites est un quizz pour moi lors de la penurie de carburant , c'est le Gazogène qui eut le plus de succès et qui fit modifier le plus d'autos.

 

Bien d'accord à propos des gazogènes. Je rappelle seulement qu'il y a eu pas mal d'études de véhicules électriques. Les gens se sont remis aussi à la bicyclette comme moyen de déplacement.

[Invité §vet233KH]

http://images0.hiboox.com/vignettes/2107/r8rvxbmf.jpg Sovel est le plus connu des constructeurs de véhicules électriques utilitaires. Ce modèle n'est pas resté un prototype. Il s'en ai vendu notamment comme camion d'éboueurs.

[Invité §vet233KH]

Interessant topic!!

"Aportation Epaveuse" Ford (Anglaise):

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/336499/uruguayautos0142.jpg

 

Par ces liens on peut voir quelques belles photos d'époque avec des modèles Britanniques:

 

http://www.chrishodgephotos.co.uk/pixcma/aat761.jpghttp://www.chrishodgephotos.co.uk/pixcma/aat762.jpghttp://www.chrishodgephotos.co.uk/pixcma/aat762.jpg

http://www.chrishodgephotos.co.uk/pixcma/aat760.jpg

 

http://www.chrishodgephotos.co.uk/pixcma/aat759.jpg

Sur ce site il y en a d'autres.

 

 

[Invité §vet233KH]

http://www.chrishodgephotos.co.uk/pixcma/aaq809.jpg

légendé: "salon de Genéve 1948" voici une belle photo d'un plateau transport de lait type:1000kg.

[Invité §Hot884lK]

Bien d'accord à propos des gazogènes. Je rappelle seulement qu'il y a eu pas mal d'études de véhicules électriques. Les gens se sont remis aussi à la bicyclette comme moyen de déplacement.

 

 

Disons que le commun des mortels ne s'était au mieux, jamais déplacé autrement qu'à vélo avant 1940... les voitures étaient l'apanage de rares privilégiés seulement, ça n'a pas changé fondamentalement la vie du Français moyen !

[Invité §vet233KH]

http://www.plan59.com/trucks/trucks017.htm

Une fourgonette Fargo (Dodge) en 1941. Il a du en arriver en Europe avec l'armée U.S...

[Invité §wm3445bj]

http://www.plan59.com/trucks/trucks017.htm

Une fourgonette Fargo (Dodge) en 1941. Il a du en arriver en Europe avec l'armée U.S...

 

Slt a ma connaissance ont a recu que la version poids lourds en France

[Invité §vet233KH]

Trouvée dans les photos d'un album de famille une autre sorte de Dodge utilisée par l'armée et des entreprises en France à la fin des années 40:

http://images2.hiboox.com/vignettes/3507/r040z8n3.jpg

[Invité §wm3445bj]

Trouvée dans les photos d'un album de famille une autre sorte de Dodge utilisée par l'armée et des entreprises en France à la fin des années 40:

http://images2.hiboox.com/vignettes/3507/r040z8n3.jpg

 

un nombre important de ces Dodge wc51 52etc ont ete vendue par les domaines pour le civil et ce sont retrouvé afuble de nombreux montage de potence et autre que de nombre de professions voici quelques exemples

[Invité §vet233KH]

http://www.chrishodgephotos.co.uk/pixcma/aao238.jpg

Une autre Dodge fourgonnette, plus courante en Europe car ex.armée. type: T214-WC54.

[Invité §wm3445bj]

http://www.chrishodgephotos.co.uk/pixcma/aao238.jpg

Une autre Dodge fourgonnette, plus courante en Europe car ex.armée. type: T214-WC54.

 

Slt plutot ex ambulance sait tu a quel rallye a t'elle participé

[Invité §vet233KH]

C'est avec la légende: "More Paris - Dakar, 1986..." que je l'ai trouvée.

[Invité §vet233KH]

Les années 40 c'est aussi des petits commerçant et artisans qui transformaient d'anciennes berlines en plateaux/pick-up. Les camion(nette)s de série étant parties à la guerre.

http://img512.imageshack.us/img512/3760/pickup1940st9.th.jpg

Là c'est une Berliet.(type VR, 12cv ??).

 

[PIJO3007]

une Marque qui me tient particulièrement à coeur : LICORNE

Cette Marque française a produit de tres nombreux utilitaires dans les années 20 et 30

Après guerre elle a lancé

L'utilitaire LICORNE LRBU (ci-dessous un modèle de 1947)

[PIJO3007]

et voici la 402 DK5 de 1938 camionnette d'origine avec roues arrière jumelées et caisse primeurs en bois

celle sur la photo ci-après était encore utilisée par mon père agriculteur dans les années 60

Le prix de l'essence lui a fait acheter un tracteur qui a remplacé la 402 pour les transports et le motoculteur Energic 9CV pour les labours et autres travaux agricoles

la DK5 ainsi que des 402 berlines ont fini à la casse début des années 70 par manque de discernement

[Invité §vet233KH]

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] #t15191686

Voici un autre sujet relatif sur les fourgons Chausson- Chenard- Peugeot.

[Invité §vet233KH]

Une camionnette Peugeot Q3A 1949: dans un autre forum:

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_2214438_7.html

 

[Invité §vet233KH]

http://images3.hiboox.com/vignettes/1308/vyu21sej.jpg

voici le fourgon La Licorne en 1947

[WildOne]

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