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Camions, poids lourds, utilitaires

The Topic ... des Camions !


Invité §del236km

Messages recommandés

Invité §del236km

Il y a quelques membres apparement qui sont interessés par la création d'un topic sur les camions, je sais pas si ce topic sera accepté par les modos :bah:

 

Je suis certain que nous avons des connaisseurs ici et il peut être interessant de voir les caracteriques de ces engins, performances, prix...

 

Moi j'adore la marque Kenworth :lover:

 

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Maintenant j'espere que ce topic sera accepté et que des membres vont s'y interesser :jap:

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Invité §Fig062qs

Moi je suis interessé! J'attends avec impatience des photos et des caractéristiques, bon topic :bien:

 

C'est partis!

 

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Prise sur la route vers la Nouvelle Orléans ce week-end :p :

 

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A noter qu'un camion équivalent me collait auw basques, lorsque je roulais à 120 km/h, et m'a doublé à 140 km/h. Il devait être à vide, en tous cas il roulait sacrément bien :beuh:

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Invité §Fig062qs

Belle bête! C'est vraiment des monstres... Dommage que j'ai pas pu prendre ceux que j'ai vu en vacances, c'était trop impréssionant. :love:

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Prise sur la route vers la Nouvelle Orléans ce week-end :p :

 

thedjfou_1094534808_neworleans6.jpg.b0d0619ce46c66fa7028daa49c1b823b.jpg

 

A noter qu'un camion équivalent me collait auw basques, lorsque je roulais à 120 km/h, et m'a doublé à 140 km/h. Il devait être à vide, en tous cas il roulait sacrément bien :beuh:

 

 

Nan nan, il était pas à vide. Un camion US ne roule jamais à vide. Profit maximal.

 

Simplement ils ne sont pas bridé. Mais rassure toi, nos chers camions Européens, n'ont rien à envier au niveau technologie. Met un Mercedes Actros de 578cv V8 débridé aux states, tu vas voir leur tronche sur les perfs de ce tracteur :bien:

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Invité §del236km

Tu m'étonnes pas qu'il passe partout :)

 

Nous avons bien des routiers sur ce forum pour nous donner des "petits" chiffres :??:

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Nan nan, il était pas à vide. Un camion US ne roule jamais à vide. Profit maximal.

 

Simplement ils ne sont pas bridé. Mais rassure toi, nos chers camions Européens, n'ont rien à envier au niveau technologie. Met un Mercedes Actros de 578cv V8 débridé aux states, tu vas voir leur tronche sur les perfs de ce tracteur :bien:

 

Ah... Les autres roulaient tranquilles, mais celui-là... Il roulait à 85 mph sur une route limitée à 70 tout de même...

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Invité §del236km

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Puissance maxi :

580 ch (426 kW) à 1900 tr/mn

Couple maxi :

2700 Nm entre 1100 et 1300 tr/mn

 

edit : C'est le Scania V8 de 16L.

 

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Ah... Les autres roulaient tranquilles, mais celui-là... Il roulait à 85 mph sur une route limitée à 70 tout de même...

 

 

Tu sais les routiers c'est comme les conducteurs, il y'a des tarrés :bah: d'autres respectent et d'autres non.

 

Regardes les routiers Espagnols en France qui nous doublent à plus de 120km/h sur l'autoroute...

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Vous devez absolument traverser la Serbir jusqu'a la frontiere bulgare , la les chauffeurs espagnoles qui doublent a 120 auront l'air de rigolos qui jouent aux billes !

Les chauffeurs bulgares et turcs dans les entreprises privées ( pas Willi Betz car surveillé par GPS ) roulent comme des tarés et doublent tout ce qui roule et non pas sur autoroute , non trop facile ca , mais sur route de montagne avec pleins de virages sans visibilités , bref , A VIVRE !!! :) C'est intense

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Invité §NKO037XD

Voila le camion de l'entreprise de mon oncle :

 

Kenworth T600 avec moteur Cat 550 chevaux :

 

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Invité §NKO037XD

C'est pas un W900 plutot ?

 

Le T600 c'est ça :

 

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Excuse moi ca doit etre un W900. Je ne suis pas un spécialiste des dénomination des kenworth.

 

Mais je sais que j'ai déja été souvent en balade avec et c'est vraiment très impressionant (surtout le monde qui se retourne au passage :lol:).

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Les camions russes ( j'adore ) :

Des Zil :

Le bruit de ces camions me donne la chair de poule !

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Dans la banlieue de Sofia :

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Et le grand classic , le Zil 130 avec un bruit de moteur très très particulier !

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J'ai l'impression que ce modele existe en 1000 déclinaisons :) , tracteur , pompier , militaire , remorqueur , benne , camion poubelle.....

 

 

En Bulgarie beaucoup de Zil sont encore en état de marche !

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Invité §Fre083Qu

Camions US

 

Volvo

http://www.lfst.com/volvo7a.jpg

 

Kenworth

http://www.solexauto.com/truck_offer/images_trucks/Kenworth%20t%202000%20new%202.jpg

http://www.lfst.com/kwt1.jpg

 

Peterbilt

http://www.autoreview.ru/new_site/trucks/archives/2002/n03/peterbilt/800/pete01.jpg

 

Freightliner

http://www.valleyftl.com/images/MVC-001F.JPG

 

Sterling

http://www.bmackay.com.au/truckart/images/21.jpg

 

Et voilà les fameux Road Train australien.

 

Charge maxi autorisées en Australie 116 tonnes et il leur faut env 1 km pour s'arrêter.

 

Pare-Kangourou indispensable :D

 

http://www.andreas-kellner.de/tours/australia2000/dias/3_38_road-

http://www.convair.com.au/products/ConvairPneumaticBulkTankers/RoadTankers/RoadTrainCominations

http://home.tiscali.nl/~rtmeulen/rtmfotografie/files/reizen/aussie98/pics/road%20train.jpg

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Invité §cor036En

on se croirait en amerique ,je vois que le camion americain fait toujours rever,en france aussi on a de beau camion qui tire 40 t maxi pour 90 km/h.Je n'arrive plus a envoyer de photos ma page de photo unlopadees doit etre pleine comment on fait pour virer les photos??

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Invité §NOM132Ra

Moi j'aime bien les Peterbilt, d'ailleurs y a pas des photos :voyons: je me rappelle surtout du film DUEL de spielberg :bien:

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Invité §est655Ym

salut, je voulais savoir quelle est la différence entre le kenworth T2000 et le Peterbilt 387 car exterieurement c'est le même ?

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Invité §bub538gk

Postez les photos d'intérieur SVP, surtout les US, qui sont génralement de vrais salons, c'est impressionnant!

 

Merci :jap:

 

bubu

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Invité §idl853yH

Hé ben, dire qu'on reproche aux td des voitures de tourner lentement :W

 

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