Probleme renault mascott 3L dci, 160chx

[Invité §oak783rC]

Bonjour à tous. Mon Mascott ( 180 000 km, AM 2005, moteur 3L DCI, 160 chx) est tombé en panne, pas de voyant, perte de puissance subite, ralentissement important du moteur, teuf teuf, plus de puissance du tout et fumée blanche épaisse. Le garage qui l'a pris en charge n'a testé que la compression de cylindres ( pas de compression dans les cylindres 3 et 4), et en a déduit qu'il fallait changer le moteur ( par là, ils entendent tout ce qu'il y a sous le capot, manifestement).

D'ou mes questions:

-le moteur qui y est, ref ZD3 604, semble avoir été retiré du commerce rapidement, est il connu pour un défaut de série caractéristique?

-La panne, qui semble avoir été causée par la culasse ou le joint, a-t-elle vraiment fusillé TOUT le moteur ainsi que les périphériques? ( en gros, faut il vraiment changer tout ce qu'il y a sous le capot )

-Le fait qu'il n'y ait plus de compression dans deux cylindres indique-t-il vraiment que le moteur est fichu, ou faut il faire un autre diagnostique avant de pouvoir se prononcer?

Merci par avance de vos réponses, je suis vraiment désespérée et j'espère que vous pourrez m'aider.