Et les poids lourd, ca interesse quelqu'un?

[Invité §cra266Yl]

Et voici un petit echantillon de bon vieux V8

Je suis sur qui en a qui aprecirons

[Invité §Alf043DQ]

Bonsoir

 

Existe t-il des engins pareils mais roulant au sans-plomb ?

Peut-être aux USA

[Invité §cra266Yl]

Bonsoir

 

Existe t-il des engins pareils mais roulant au sans-plomb ?

Peut-être aux USA

 

A l'heure actuelle meme au USA il roulent au diesel

[Invité §cra266Yl]

Salut a tous, c'est dimanche, il est 9h30, le soleil est au RDV

Alor que demander de plus pour etre heureux

J'ai encor quelques photo qui vont faire plaisir a tout les adeptes de la marque au Griffon

Pour les autres, y a qu a demander si vous avez des preferences pour un modèle ou l'autre

N'hesitez pas a demander des photos, j'ai tout les modeles( quasiment, et avec un peu de chances, j'aurais peut-etre mème celui d'une compagnie ou l'autre que vous souhaiterez) alor a+

[Invité §jer568tR]

ooh mon beau camion

[Invité §cra266Yl]

ooh mon beau camion

 

Ha! c'est le quel?

[Invité §acc564zI]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233677/0026.jpg

 

 

 

crazy !

 

Je suis depuis la page 1 ton topic j'ai une véritable admiration pour le métier que tu fais.

 

Concernant les camions eux-mêmes, j'adore ceux qui sont personnalisés, notamment en éclairage comme celui qu'on voit à droite sur la photo ci-dessus.

As-tu des photos de camions à l'éclairage personnalisé ? De toi ou tes collègues ?

 

D'ailleurs je me posais une question : le tracteur vous est-il attribué quand tu travailles dans une société en tant que salarié, ou arrive-t-il qu'il change souvent de mains ?

[Invité §cra266Yl]

crazy !

 

Je suis depuis la page 1 ton topic j'ai une véritable admiration pour le métier que tu fais.

 

Concernant les camions eux-mêmes, j'adore ceux qui sont personnalisés, notamment en éclairage comme celui qu'on voit à droite sur la photo ci-dessus.

As-tu des photos de camions à l'éclairage personnalisé ? De toi ou tes collègues ?

 

D'ailleurs je me posais une question : le tracteur vous est-il attribué quand tu travailles dans une société en tant que salarié, ou arrive-t-il qu'il change souvent de mains ?

 

OK je t'envoi des photos

Non non le camion nous est atribuer( du moin chez nous!) il y a des societee ou il faut plusieure annee d'anciennetée pour avoir droit a son tracteur mais nous on est privilegier par a port a d'autres

Pour les photo laisse moi le temps( environ 5min) de les trouvée

[Invité §cra266Yl]

Et pour finir un petit montage photo avec mon camion( que je vien de vider definitivement car attribution de mon nouveau)

[Invité §acc564zI]

Merci bien !

 

Pour les tracteurs qui ont plusieurs rampes de phares : est-il légal qu'ils soient allumés ?

 

L'autre jour j'ai vu un tracteur faire un appel de phare et les trois niveaux de phares (phares classiques, gros phares styles LP sur calandre et ceux placés sur le toit, un peu comme le rouge sur tes photos) se sont allumés ! C'est assez impressionnant et perso j'adore la personnalisation lumineuse

 

Ca me fait penser un peu aux motards possesseurs de Gold Wing voir d'Harley qui mettent plein de petits feux partout...

 

D'ailleurs je vous trouve motards et routiers bien plus agréables à rouler que nos confrères automobilistes. Vous autres savez communiquer et vous respecter. Je ne dis pas ça parce que j'ai été motard et que j'aurais aimé être routier...

[Invité §cra266Yl]

Merci bien !

 

Pour les tracteurs qui ont plusieurs rampes de phares : est-il légal qu'ils soient allumés ?

 

L'autre jour j'ai vu un tracteur faire un appel de phare et les trois niveaux de phares (phares classiques, gros phares styles LP sur calandre et ceux placés sur le toit, un peu comme le rouge sur tes photos) se sont allumés ! C'est assez impressionnant et perso j'adore la personnalisation lumineuse

 

Ca me fait penser un peu aux motards possesseurs de Gold Wing voir d'Harley qui mettent plein de petits feux partout...

 

D'ailleurs je vous trouve motards et routiers bien plus agréables à rouler que nos confrères automobilistes. Vous autres savez communiquer et vous respecter. Je ne dis pas ça parce que j'ai été motard et que j'aurais aimé être routier...

 

Pourquoi tu dis( j'aurais aimé etre routier) quesqui t'en empeche?

Les phare, je crois qu'il y a une reglementation specifique mais je ne la connait pas alor ?????

Ne parlons que de chose que nous connaissons

Tien en voila encore une ou deux

 

[Invité §acc564zI]

 

J'ai toujours été attiré par ces métiers de la route depuis tout petit. En plus j'adore conduire et rouler... Je suis dans le transport en plus, mais sécurisé (type fonds légers) c'est une activité en - 3t5 et c'est davantage typé messagerie. Mais je bosse à l'exploitation, je sors quand-même régulièrement tous les mois mais ça reste de l'Ile de France...

 

Moi je pense que je préfèrerais la longue distance. Après je sais bien que c'est fatigant et stressant, mais en même temps ça correspond à un mode de vie qui je pense me plairait bien. Je n'ai pas le permis PL mais je suis encore jeune (30 ans) et c'est vrai que des fois j'y songe...

 

C'est compliqué le permis PL ? Parce que je crois qu'il faut quand-même toucher sa bille en mécanique non ? Parce que là moi j'y connais vraiment rien...

[Invité §cri366pt]

C'est pas dure a conduire du moins en marche avant si tu perd pas de vue la longeur et le porte a feux sinon tu auras vite fait d'ecraser la petite vieille sur un trottoir en tournant..

En arriere c'est autre chose et question d'habitude.

Euh oui les grande distances sont mieux mais en tant que nouveaux tu as peux de chance de faire ca ou alors des pays pas amussant comme l'allemagne ou tu risques de galerer pour trouver ton chemin a moins de parler la langue.

Pour les pannes et crevaison il y a l'assistance mais dans certains cas tu devras bricoler toi meme , changement ampoule , sangle , porte recalcitrante.

Et la c'est rien le tout est de trouver un bon patron qui te donnes du bon materiel , qui t'obliges pas la surchage ( vrac) qui falsifie pas ses cmr et qui t'obliges pas a rouler 12h par jour de par un planing chargé etc...

Tiens pour te donner meilleur idée de la longeur et quand tout est dans le meme plan tu es droit.

[Invité §Mac086mV]

 

 

Putain, la cabine est plus grande que mon appart'

[Invité §cri366pt]

Pas exploitable chez nous beaucoup trop long avec sa semi .

C'est presque un convoi exeptionnel pour sa longeur.

[V8 4.2]

Salut, quelqu'un aurait-il des photos de AE520 et 560 RENAULT?

[Invité §tot057da]

Moi j'adore les trompes.

[Invité §cra266Yl]

Putain, la cabine est plus grande que mon appart'

 

On voit que ca vien du pays de la demesure car il existe encor plus long

 

C'est joli mais moi qui fait enormement d'angletere, je me voi mal manoeuvrer dans Londre avec ca !

[Invité §cra266Yl]

 

J'ai toujours été attiré par ces métiers de la route depuis tout petit. En plus j'adore conduire et rouler... Je suis dans le transport en plus, mais sécurisé (type fonds légers) c'est une activité en - 3t5 et c'est davantage typé messagerie. Mais je bosse à l'exploitation, je sors quand-même régulièrement tous les mois mais ça reste de l'Ile de France...

 

Moi je pense que je préfèrerais la longue distance. Après je sais bien que c'est fatigant et stressant, mais en même temps ça correspond à un mode de vie qui je pense me plairait bien. Je n'ai pas le permis PL mais je suis encore jeune (30 ans) et c'est vrai que des fois j'y songe...

 

C'est compliqué le permis PL ? Parce que je crois qu'il faut quand-même toucher sa bille en mécanique non ? Parce que là moi j'y connais vraiment rien...

 

Tu dis( je n'ai que 30 ans) moi je n'en ai que 33 et il y a presque 10ans que je roule

[Invité §cra266Yl]

C'est pas dure a conduire du moins en marche avant si tu perd pas de vue la longeur et le porte a feux sinon tu auras vite fait d'ecraser la petite vieille sur un trottoir en tournant..

En arriere c'est autre chose et question d'habitude.

Euh oui les grande distances sont mieux mais en tant que nouveaux tu as peux de chance de faire ca ou alors des pays pas amussant comme l'allemagne ou tu risques de galerer pour trouver ton chemin a moins de parler la langue.

Pour les pannes et crevaison il y a l'assistance mais dans certains cas tu devras bricoler toi meme , changement ampoule , sangle , porte recalcitrante.

Et la c'est rien le tout est de trouver un bon patron qui te donnes du bon materiel , qui t'obliges pas la surchage ( vrac) qui falsifie pas ses cmr et qui t'obliges pas a rouler 12h par jour de par un planing chargé etc...

Tiens pour te donner meilleur idée de la longeur et quand tout est dans le meme plan tu es droit.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/105356/DSC00661.JPG

 

Voici une autre photo de la longueur vue dans le retro

[gromiko]

Y sont bien beaux ces camions Européens. Le plus cool c'est les semis relativement courtes,avec ça tu passes partout , la cabine aussi large que la semi, pour une vue parfaite de l'arrière.

[Invité §cra266Yl]

Y sont bien beaux ces camions Européens. Le plus cool c'est les semis relativement courtes, ça tu passes partout , la cabine aussi large que la semi, pour une vue parfaite de l'arrière.

 

c'est une facon de voir les choses, moi je suis habituer avec une 3 essieux traditionelle de 13m60 et ca me covient bien

[Invité §cra266Yl]

Et oui quand on voit ca, on peu dire que l'on a de tres beaux camions en europe

[Invité §cra266Yl]

Voici 2 modele que la plus part des europeens ne connaissent pas

1( SKODA XENA 19.47)

Et le VW Constellation

Original non?

[Invité §ker554xR]

Salut crazy jack, voilà quelques photos de miniatures "first gear" au 1/32e!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Celle là est au 1/25e!

 

 

Ceux-là aussi!

 

 

 

[Invité §ker554xR]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aussi au 1/25e!

 

 

 

 

Pour celui-là, j'ai mis un vieux "dinky toy " a coté!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §zag781IM]

Bonsoir a vous!!

 

Bah voila ouai les camions ca m'interesce un peu !!

 

Mais surtout j'aimerai avoir des renseignement sur le permis PL!!

 

MErci d'avance a vous

[gromiko]

Si ce sont tes maquettes, elles sont superbes, chapeau.

Un vieux Mack pour toi, un modèle abandonné sur un parking, de 83-84.

http://img183.imageshack.us/img183/2911/mackanne83855pe.jpg

[baracudas]

Une petite question

 

Les décors sur les camions, les chauffeurs en sont les propriétaires ou les patrons acceptent que leurs camions soient décorés? Ils sont vraiment beaux

 

[Invité §fut418Qz]

salut je suis un petit gamin de 16 ans qui a une passion depuis tout petit c'est les camions je rentre en BEP l'année prochaine dans cette filière voila ma petite vie.

sinon j'ai vu la vidéo et ca se déroule bien en Allemagne

[Invité §acc873ZZ]

Une petite question

 

Les décors sur les camions, les chauffeurs en sont les propriétaires ou les patrons acceptent que leurs camions soient décorés? Ils sont vraiment beaux

 

 

C'est déjà une bonne question oui, et je rajoute :

 

Le prix de ces décos ext/int doit coûter très cher, c'est amorti en combien de temps ? PArce que garder le camion très longtemps ça doit pas le faire si ?

 

 

2 questions

[Invité §Dow747Bz]

Salut, quelqu'un aurait-il des photos de AE520 et 560 RENAULT?

 

Voilà des photos de Magnum

 

http://www.galimpex.cz/magnum05.jpg

 

http://photos.net-truck.com/photos/BERNIS-TRUCKS-POITIERS-061005P14.jpg

[Invité §Dow747Bz]

c'est une facon de voir les choses, moi je suis habituer avec une 3 essieux traditionelle de 13m60 et ca me covient bien

 

Pareil, 13m60 je trouve ça très bien

[Invité §Dow747Bz]

Et le VW Constellation

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233677/lkw_vw_constellation_01_00.jpg

Original non?

 

Il a été développé avec MAN, c'est sur

 

On voit bien l'appellation 19-320, caractéristique des MAN depuis 20-30 ans

[Invité §sni177fA]

Salut !

Je viens de decouvrir ce topic dediés aux camions Que j'ai lu depuis la 1ére page !

En un mot Respect

Sinon, au Maroc, c'est plutot les Scanio et les Iveco qu'on trouve le plus sur les routes

 

et bonne continuation