Et les poids lourd, ca interesse quelqu'un?

[Invité §Jul408HB]

3T c'est un max car hier j'avais que 1800kg

 

 

Mais tu as tout le plancher de pris pour ça??

C'est quoi du carton????

[Invité §ken087or]

si tu as une prime sur la consommation, ça vaut le coup

[Invité §Jul408HB]

Une remorque un essieu suffit.

[Invité §cra266Yl]

Mais tu as tout le plancher de pris pour ça??

C'est quoi du carton????

 

Oui ma remorque est pleine avec 1800 a 3500kg c'est des piece detachee de voiture ou la plus part l'embalage est plus lourd que la marchandise

[Invité §cra266Yl]

Comme je l'avais dis quelque pages avant j'ai effectuer un travail de recherche sur la facon dont nos colegue du bout du monde vivait leur metier de routier et croyez moi nous n'avons pas a nous plaindre a coté de certain d'entre eux

Pour commencer notre tour du monde des routier je vous propose d'aller au Niger en Afrique du nord ouest

Petite crevaison sur ce que l'on peut appeler une route de campagne

Les routes etant pratiquement inexistante.......

Eux aussi ont le soucis de la rentabilitée

Je serais curieux de savoir le nombre de borne deja parcourut par ce Magnum ?

Je ne sais pas vous ? mais moi j'oserais pas

Et oui ca roule toujours la bas

Pas de route mais des bouchons ca y en a quand mème

Le prochain sera dedier au routier Chinois

[Invité §Dow747Bz]

Le Magnum doit pas être jeune vu à quel point il fume

[Invité §cri831OZ]

C'est la première version un 385 ou 420 issu du R qui avait tendance à fumer pas mal aussi, ce n'est que en 97 avec l'arrivée des moteurs Mack(euro2)en 390,430 et 560qu'ils ne fumaient plus, il a le "nouveau" logo renault donc pas avant 1992.

La remorque penchée que l'on voit était une remorque de la star à Chatellerault(86), une filiale des Tps Guillot de Poitiers, une boîte où j'ai bossé:

[Invité §Jul408HB]

C'est la première version un 385 ou 420 issu du R qui avait tendance à fumer pas mal aussi, ce n'est que en 97 avec l'arrivée des moteurs Mack(euro2)en 390,430 et 560qu'ils ne fumaient plus, il a le "nouveau" logo renault donc pas avant 1992.

La remorque penchée que l'on voit était une remorque de la star à Chatellerault(86), une filiale des Tps Guillot de Poitiers, une boîte où j'ai bossé:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/61159/29%20EUROSTAR430%20cursor.jpg

 

 

 

Comme le monde est petit !!

[Invité §pat744aB]

un petit coucou puisque j'en ai le temps...

Hier matin j'ai commencer a 7h45 et a cause d'un client qui a mis une eternité a charger, je ne suis rentrer au depot qu'a 23h45...

 

Je ne bosse pas aujourd'hui mais je commence a 22h30 pour charger a Audincourt et livrer Ingolstadt. J'espere qu'il n'y aura pas de soucis sur la route, car je ne veut pas etre bloquer a cause de samedi, jour ferier

[Invité §DED166OM]

un petit coucou puisque j'en ai le temps...

Hier matin j'ai commencer a 7h45 et a cause d'un client qui a mis une eternité a charger, je ne suis rentrer au depot qu'a 23h45...

 

Je ne bosse pas aujourd'hui mais je commence a 22h30 pour charger a Audincourt et livrer Ingolstadt. J'espere qu'il n'y aura pas de soucis sur la route, car je ne veut pas etre bloquer a cause de samedi, jour ferier

 

Une petite livraison chez Audi ?

[V8 4.2]

Salut, voici une video trouvée cette apres midi sur le net

 

camion debridé roulant à 120 (Iveco?)

[Invité §Jul408HB]

Salut, voici une video trouvée cette apres midi sur le net

 

camion debridé roulant à 120 (Iveco?)

 

 

Voici pourquoi nous n'avons pas bonne réputation.

[Invité §le 426Kc]

Salut, voici une video trouvée cette apres midi sur le net

 

camion debridé roulant à 120 (Iveco?)

 

 

 

Et il en est fier ? http://yelims3.free.fr/Grrrrrrrrrrrr/Grrrr35.gif

[stephian]

 

camion debridé roulant à 120 (Iveco?)

 

Non, DAF

[Invité §Jul408HB]

Non, DAF

 

 

Pour ce qui est du DAF je pense qu'un spécialiste nous répondras ce week-end

[Invité §Jul408HB]

En plus pas besoin d'être débridé, une descente suffit.

[Invité §cri831OZ]

Une bonne descente alors parce qu'il a fait 40 bornes en 23 mn à 102km/h de moyenne.

[Invité §Jul408HB]

Une bonne descente alors parce qu'il a fait 40 bornes en 23 mn à 102km/h de moyenne.

 

 

Bien vu j'avais pas fais gaffe. En plus c'est ça j'ai fais le calcul

 

[Invité §chr077LX]

Bha le magnum fume faut voir leurs carburants , l'entretient qu'ils lui donne si il y en a un minimum , la surcharge qu'il peut avoir etc.

Pour la semi trailor c'est des dingues vla le déséquilibre de charge hum.

[Invité §chr077LX]

A forciori le camion est en charge moteur il a donc trafiquer le systeme , ou ils vient d'un pays ou c'est vite fait tolerer ou du moins pas respecter.

[V8 4.2]

le camion est en charge moteur

Qu'est-ce que ça veut dire?

[Invité §chr077LX]

le camion est en charge moteur

Qu'est-ce que ça veut dire?

 

Accelération.......

[Invité §cra266Yl]

Pour ce qui est du DAF je pense qu'un spécialiste nous répondras ce week-end

 

C'est bien un DAF , c'est le mème affichage que dans le mien( le specialiste a dit !!!)

[Invité §cra266Yl]

Une petite livraison chez Audi ?

 

Voila un endroit ou j'ai souvent ete livrer du temps ou je tirais pour une boite Allemande nomee Auto Contex

J'allais y livrer des arbres a camme brut sortis des fondries de West Bromwitch a Birmingham et une fois chez Audi ca partait par train en Hongrie pour la finition et ensuite ca revenait chez Audi pour la production

C'est ca qu'ils appelle un moteur 100% allement

[celinne 74]

celui qui roule a 120 c' est le même bourrin que celui la !!!

bonjour a tous. mercredi dernier sur l' aire de bois d' arcy pres de paris a 3 h du matin un frigo a cartonné un de nos camion et a pris la fuite . Le chauffeur n' a rien mais la remorque (4 mois ) est morte le chassis est vrillé et 6 voitures sur 8 sont mortes. 1 des auto a volée sur le baché a coté . On a toujours pas retrouvé le frigo !!

 

 

[Invité §le 426Kc]

celui qui roule a 120 c' est le même bourrin que celui la !!!

 

 

Ou si c'est pas lui, c'est son meilleur pote

[Invité §cra266Yl]

On reprend notre tour du monde des camioneurs avec le Japon

Au faite que pensez vous de mes petites recherches ?

Voici pour commencer quelques modeles typique made in Japan

Mais au pays du soleil levant on voit aussi des modeles au quels on ne s'attent pas trop

Tel que Volvo, Mercedes........

 

[Invité §chr077LX]

celui qui roule a 120 c' est le même bourrin que celui la !!!

 

il a cartonner avec cette voilence et a reussis a prendre la fuite??.

[celinne 74]

il a cartonner avec cette voilence et a reussis a prendre la fuite??.

 

ouais et on a pas de nouvelle !!! 53000 euros de reparations sur l' ensemble

[Invité §chr077LX]

ouais et on a pas de nouvelle !!! 53000 euros de reparations sur l' ensemble

 

J'ais du mal a comprednre comment il a pu s'échapper son camion devait etre raide aussi????.

[Invité §pat744aB]

Je viens juste de rentrer d'Allemagne

 

Je passe les details sur toutes mes infractions

Dur dur de faire ce metier en restant strictement dans les regles. Ou alors peut-etre que les lois sont trop dures?

 

Excellente experience en tout cas, j'ai adorer

J'ai livrer pas directement pour Audi, mais j'ai fait une navette pour un sous-traitant. J'ai livrer les caches en plastique autour du radiateur

[Invité §cra266Yl]

Je viens juste de rentrer d'Allemagne

 

Je passe les details sur toutes mes infractions

Dur dur de faire ce metier en restant strictement dans les regles. Ou alors peut-etre que les lois sont trop dures?

 

Excellente experience en tout cas, j'ai adorer

J'ai livrer pas directement pour Audi, mais j'ai fait une navette pour un sous-traitant. J'ai livrer les caches en plastique autour du radiateur

 

Et bien bon debut de week end a toi

Comme tu dis les loi sont trop dure , certain aurons vite fait de dire qu'il n'y en a pas assez pour restraindre le nombre de poids lourd sur nos routes mais pour la plus part ils ne connaissent absolument rien au metier de chauffeur ni au monde de requin qu'est le transport en general

Je suis completement pour qu'il y ai une reglementation, il en faut une afin de limiter les exes de la part de certain patrons peu soucieux de leur personel( qu'ils ont souvent tendence a comparer a un sheptel) ainsi qu'a certain chauffeur si on peu les nomer ainsi qui on plutot tendence a se prendre pour les segnieur de la route

Mais tout en etant pour une reglementation je trouve quand mème que celle qui est en cours actuellement est trop raide , et ne nous permet plus d'exercer ce metier dans de bonne condition , nous sommes presque obliger de rouler en infraction la plus part du temps, aussi petite soit elle c'est des amendes faramineuse a la clef et je parle pas du reste ( enui judiciaire ect .......)

Mais bon malgre tout je ne me vois pas faire autre chose, c'est comme ca !

[Invité §cra266Yl]

Tien voici un apercu de la facon de travailler de nos colegues chinois

Voici un colegue a Celine34( colegue ou futur concurent )

La en voici un a Ticamion( don nous n'avons plus trop de nouvelle pour l'instant d'ailleure)

Mème ca ils sont parvenu a en faire des contrefacons

Et voila pour ce qui est de notre petit apercus sur la chine

[Invité §-ni523Fm]

Bonjour tout le monde,

 

Superbes photos de la chine! Sur l'avant derniere photo (le mercedes blanc citerne) c'est quoi le rouleau a l'avant?

 

Je viens de finir ma saison de maïs pour une multi-nationale et je vous montre et vous raconte un peu le travail que je fesais.

 

Tout d'abord, j'avais un camion Actros 4020 a boite séquentiel electronique ( ) et climatisation dans un bon état dans l'ensemble et 450 000km.

 

 

Je fesais le "déplacement" de benne rempli de 8 a 10 tonnes de maïs du parking de l'entrepot au basculeur (puis le maïs part dans les séchoirs). Pesage, échantillonage et dépose sur les basculeur.

 

 

On fesait environ 30 bennes en 8 heures de temps en 3 8 (5h-13h 13h-21h 21h-5h) , un boulot simpathique et surtout riche en connaissance de polybenne.

 

J'ai mon permis depuis a peut près 5mois et jamais je ne me suis rendu aussi compte du balan meme a faible vitesse. Le polybenne penche littéralement le camion a la moindre bosse ou virage, comparé a la messagerie ou le camion vire plus a plat.

 

A part une grosse résistance a l'arret de la direction assistée et verin qui fuyait et qui ralentissait le rythme j'ai découvert un vraiment très agréable camion malgrès les plastiques facilement cassé ou volé par mes collegues!

 

Une très bonne expérience d'un mois et demi malgrès que je n'ai casiment pas fait de route (privillege des SPL).

 

[Invité §Jul408HB]

Comme tu dis les loi sont trop dure , certain aurons vite fait de dire qu'il n'y en a pas assez pour restraindre le nombre de poids lourd sur nos routes mais pour la plus part ils ne connaissent absolument rien au metier de chauffeur ni au monde de requin qu'est le transport en general

Je suis completement pour qu'il y ai une reglementation, il en faut une afin de limiter les exes de la part de certain patrons peu soucieux de leur personel( qu'ils ont souvent tendence a comparer a un sheptel) ainsi qu'a certain chauffeur si on peu les nomer ainsi qui on plutot tendence a se prendre pour les segnieur de la route

Mais tout en etant pour une reglementation je trouve quand mème que celle qui est en cours actuellement est trop raide , et ne nous permet plus d'exercer ce metier dans de bonne condition , nous sommes presque obliger de rouler en infraction la plus part du temps, aussi petite soit elle c'est des amendes faramineuse a la clef et je parle pas du reste ( enui judiciaire ect .......)

Mais bon malgre tout je ne me vois pas faire autre chose, c'est comme ca ![/quotemsg]

 

Chez nous mon patron est super , il nous mets la liste des infractions avec détails (39 pour le mois de septembre) et nous met une phrase bien sympathique: "ces infractions sont passibles d'amandes, aussi nous vous demandons de bien vouloir respecter la règlementation et de nous informer des causes de non-respect"

Je trouve que c'est un peu ce foutre de la gueule du monde.