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Camions, poids lourds, utilitaires

Et les poids lourd, ca interesse quelqu'un?


Invité §cra266Yl
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Invité §Dow747Bz
Merci, je pensais pas autant pour le réservoir, sinon ce que j'aime dans votre métier c'est de rouler jour et nuit, sinon pour la famille ça doit pas être top.

C'est bête pour le radiance il est super beau extérieur comme intérieur.

 

Pour le reservoir, il a cette capacité car il fait de longues distances, sinon c'est 600-700 litres, sauf un DAF 85 CF dont je me souviens, avec seulement 400 litres :blague: ça partait vite :oui:

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Invité §Dow747Bz
Bonjour,

 

Sympa ce petit topic,

 

Juste une petite précision sur le Radiance : il n'est pas prévu qu'il sorte, c'est juste un concept car.

 

Sinon, que pensez vous de renouvelement de gammes chez Renault (new Premium, new Magnum) ?

 

Le renouvellement, mouais :bah:

 

Le Magnum était une révolution en 90 quand il est sorti avec son plancher plat :oui: Mais 16 ans après, la ligne reste semblable, ce n'est qu'une modernisation :)

 

Je préfère les MAN christophe431.gif.8aef933d3c695d8db26c19a0e68f651e.gif

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http://img172.imageshack.us/img172/55/camion17gz.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/6527/camion29gf.jpg

imageshack.us]http://img172.imageshack.us/img172/135/camion37kw.jpg[/url]

Quelques photos quand je faisais du régional , il y a 6 ans.

Les 2 er photos c'est du transport de rouleaux de métal (4 de 10t environ pour l'ensemble). La 3em c'est du vidage de remorque en agglomération.

 

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Merci, je pensais pas autant pour le réservoir, sinon ce que j'aime dans votre métier c'est de rouler jour et nuit, sinon pour la famille ça doit pas être top.

C'est bête pour le radiance il est super beau extérieur comme intérieur.

 

 

Il y a 2 reservoirs :oui:

 

 

Voici une photo de mon taxi (Photo tel. portale, j'ai pas mieux)

 

http://img139.imageshack.us/img139/3392/dsc002801rx.jpg

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Invité §cra770tS

Bonjour à vous ! J'aurais une question pour Crazy j, je me demande toujours ce qu'il en est de l'aérodynamisme des camions...Parce que j'ai l'impression qu'un camion comme le tien doit beaucoup lutter contre le vent et de ce fait avoir une conso plus élevée...J'aimerais savoir si les constructeurs bossent sur ce genre de problèmes pour réduire les consommations de carburant ? Est-ce qu'il existe des camions qui auraient une forme se rapprochant de voitures au niveau de la face avant biensur ? Merci ;)

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Invité §Dow747Bz

Je réponds un peu à sa place....

 

Bien entendu, beaucoup d'études sur l'aérodynamisme des poids-lourds est faite ! Y'a qu'a comparer un camion de 1975 avec un de 2005, c'est une face avant plate, mais l'aérodynamisme est plus étudié...

 

Quant à la consommation, pour comparaison, un MAN 360ch de 1990 fait 35 litres environ, alors qu'un MAN 360ch de 2002 fait 32-33 litres. :jap:

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Invité §mat121ET
http://img172.imageshack.us/img172/55/camion17gz.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/6527/camion29gf.jpg

imageshack.us]http://img172.imageshack.us/img172/135/camion37kw.jpg[/url]

Quelques photos quand je faisais du régional , il y a 6 ans.

Les 2 er photos c'est du transport de rouleaux de métal (4 de 10t environ pour l'ensemble). La 3em c'est du vidage de remorque en agglomération.

 

Salut jvoulai savoir si tu viens du canada si tu pourrai nous expliker les lois las bas dimension etc... merci

:ange:

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Invité §tyn226AI

Bonsoir moi je suis routier et les meilleurs marque scania et volvo sinon tout le reste c'est .......

j'ai le tout nouveau mercedes à boîte séquencielle. 480 dommage je ne possède pa des photos!!!! a voir

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Invité §Kei763gg

Oh des camions arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

Ca me rappel mon service militaire l'hiver passé... sauf qu'on avait des vieux Steyr, Saurer et quelques Iveco tout moches :non:

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Invité §mat121ET
Oh des camions arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

Ca me rappel mon service militaire l'hiver passé... sauf qu'on avait des vieux Steyr, Saurer et quelques Iveco tout moches :non:

 

salut tu etait a l'armée en suisse

:D

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Invité §Dow747Bz
Dite moi, ça vous dit quelque chose une réserve de 200ch environ en plus de la puissance d'origine à actionner par un simple bouton.

 

Euh non :??:

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Invité §cra266Yl

Salut a tous, voila la semaine est finie et je vien de rentrer

Je vois que les discutions ont continuee, c'est genial

Alor voila quelque photos de ma semaine

Le depart en train vers l'Angletere

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1707545405_0(474).JPG.f97dc00a09aabb42893d9aacc47dfa01.JPG

La j'ai decider de faire dans l'artistique

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Invité §cra266Yl
La ceinture!!!

:q

Sinon très beau topic! :bien:

 

Exact, la ceiture :q :q :q

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Invité §cra266Yl
Merci, je pensais pas autant pour le réservoir, sinon ce que j'aime dans votre métier c'est de rouler jour et nuit, sinon pour la famille ça doit pas être top.

C'est bête pour le radiance il est super beau extérieur comme intérieur.

 

Moi mon nouveau DAF,que je recois la semaine prochaine a 2 reservoirs pour un total de 1495L

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Invité §cra266Yl

Je ne sais plus qui m'avait demander des photos de l'interieur de ma cabine, c'est fait

202415722_0(260).JPG.216d6ddf16c16a8c5c782ed22fd14e81.JPG

1612550154_0(379).JPG.0eb75b57365daeafdd7c44c95a44eb27.JPG

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Désolé pour le desordre, la femme de menage a eu son preavis

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Invité §cra266Yl

Je vous avaits fait quelques petits film mais je n'arrive pas a les envoyer désolé

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Invité §cra266Yl

Encor quelque photo de ma semaine

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340586742_0(377).JPG.c88fecfd63c8042f17a31eb47b9af6f8.JPG

Et la rencontre de deux colegues, retour a trois c'est plus sympas

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DSC01257.JPG.eacf1e097fa0efa7969f8b40f5414fcf.JPG

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Salut jvoulai savoir si tu viens du canada si tu pourrai nous expliker les lois las bas dimension etc... merci

:ange:

 

Salut actuellement je ne fais plus de camion , Pour les règlements c'est ceux d'il y a quelques années

Sinon c'était 13 heures de conduite (10 aux States) ou 15 heures maxi de travail par jour. 60 heures par période de 7 jours. Mais il n'y a pas de disque, alors tant que tu es sur le territoire Canadien , tu peux y aller franco, il faut remplir un log book pour les distances au dessus de 150km de ta base.

La vitesse c'est 100km/h sur autoroute, jusqu’à 105-110 la police ne dit rien .

La longueur 12.5m pour un porteur, 23m pour un ensemble avec semi remorque, 25 m le B train, et possibilité de tirer 2 semi remorques sur certain axes.

Largeur 2.6m , Hauteur 4.15m.

Les poids c'est suivant ta remorque et l’écartement des essieux, 2 essieux 40T Ptac, 3 essieux 45T, 4 essieux 50t, B train 62.5T, ceci est une base car il y a pas mal de différences avec les charges sur les essieux très strictes qui modifie ces poids (en moins). Je faisait que du régional quasiment , et donc pas de log à remplir , si je voulais je pouvais travailler 7 jours sur 7, 15-17 heures par jour.

 

 

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Salut actuellement je ne fais plus de camion , Pour les règlements c'est ceux d'il y a quelques années

Sinon c'était 13 heures de conduite (10 aux States) ou 15 heures maxi de travail par jour. 60 heures par période de 7 jours. Mais il n'y a pas de disque, alors tant que tu es sur le territoire Canadien , tu peux y aller franco, il faut remplir un log book pour les distances au dessus de 150km de ta base.

La vitesse c'est 100km/h sur autoroute, jusqu’à 105-110 la police ne dit rien .

La longueur 12.5m pour un porteur, 23m pour un ensemble avec semi remorque, 25 m le B train, et possibilité de tirer 2 semi remorques sur certain axes.

Largeur 2.6m , Hauteur 4.15m.

Les poids c'est suivant ta remorque et l’écartement des essieux, 2 essieux 40T Ptac, 3 essieux 45T, 4 essieux 50t, B train 62.5T, ceci est une base car il y a pas mal de différences avec les charges sur les essieux très strictes qui modifie ces poids (en moins). Je faisait que du régional quasiment , et donc pas de log à remplir , si je voulais je pouvais travailler 7 jours sur 7, 15-17 heures par jour.

 

On a vraiment pas les mêmes règles de securité visiblement, ma remorque a 3 essieux et 35T de ptac comme quoi... :sol:

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Invité §cra266Yl
Salut actuellement je ne fais plus de camion , Pour les règlements c'est ceux d'il y a quelques années

Sinon c'était 13 heures de conduite (10 aux States) ou 15 heures maxi de travail par jour. 60 heures par période de 7 jours. Mais il n'y a pas de disque, alors tant que tu es sur le territoire Canadien , tu peux y aller franco, il faut remplir un log book pour les distances au dessus de 150km de ta base.

La vitesse c'est 100km/h sur autoroute, jusqu’à 105-110 la police ne dit rien .

La longueur 12.5m pour un porteur, 23m pour un ensemble avec semi remorque, 25 m le B train, et possibilité de tirer 2 semi remorques sur certain axes.

Largeur 2.6m , Hauteur 4.15m.

Les poids c'est suivant ta remorque et l’écartement des essieux, 2 essieux 40T Ptac, 3 essieux 45T, 4 essieux 50t, B train 62.5T, ceci est une base car il y a pas mal de différences avec les charges sur les essieux très strictes qui modifie ces poids (en moins). Je faisait que du régional quasiment , et donc pas de log à remplir , si je voulais je pouvais travailler 7 jours sur 7, 15-17 heures par jour.

 

Je n'ose meme pas immaginer ce que mon boss serait capable de me demander avec un reglement pareil!! :??:

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Invité §cra266Yl

On m'avait demander dans les premiere page de filmer les perf du bahut

C'est chose faite, alor si quelqu'un pouvait me dire comment inserer un petit film fais avec un appareil photo numerique, car je n'y parvient pas

Arriver sur Londre lundi vers midi

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Passage en dessou de la Tamise pour atteindre le nord de Londre

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Debut d'apres midi sur la M25( periph de Londre) deja les premiers bouchons

1216134891_0(299).JPG.6b23bcc2f1247e49198dcf236c6841bb.JPG

Et voici une remorque a l'anglaise, 4m75 de haut!! merci la prise au vent :sol:

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Invité §Kei763gg

Pour une vidéo, tu peux aller sur ce site : http://www.yousendit.com/

 

Tu mets ton adresse e-mail (important pour recevoir le lien de la vidéo), tu charges la vidéo avec Parcourir et envoyé !

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Invité §Dow747Bz

La semi de 4.75m de haut, ce serait pas une semi de transport de verre? :voyons:

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Euh non :??:

 

 

J'en croise un au boulot parfois, un camion de type americain rouge avec des autocolants ferrari, dans la région parisienne, mais il vient de l'est je crois.Donc ça puissance ne doit pas être légal, chez nous en tout cas.

J'essairais d'avoir plus d'infos quand je le croiserais.

Quelle bazzard crazy jack, je ne me sent pas à l'aise dans ma voiture quand ça commence à être le foutoire, mais je sais bien que c'est votre 2eme maison alors.....et vous remplissez tojours vos réservoirs à bloc?

 

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Invité §cra266Yl
J'en croise un au boulot parfois, un camion de type americain rouge avec des autocolants ferrari, dans la région parisienne, mais il vient de l'est je crois.Donc ça puissance ne doit pas être légal, chez nous en tout cas.

J'essairais d'avoir plus d'infos quand je le croiserais.

Quelle bazzard crazy jack, je ne me sent pas à l'aise dans ma voiture quand ça commence à être le foutoire, mais je sais bien que c'est votre 2eme maison alors.....et vous remplissez tojours vos réservoirs à bloc?

 

C'est parceque j'ai ete 2 semaine en conge et j'ai tout remis comme ca plic ploc.

Maitenant c'est plus en ordre rassure toi

Et pour les reservoire, oui il sont plein a chaque voyages

 

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La semi de 4.75m de haut, ce serait pas une semi de transport de verre? :voyons:

 

Moi je penche pour le transport de voitures, mais sans confirmations.

Belles photos de Londres , il faudrait aller au centre ville prendre des photos, cela me rappellera un peu mon voyage, il a plus de 20ans. J'ai fini en semi à 2km de Tower Bridge pas bon :ange:

 

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Invité §cra266Yl
On est là :D

 

Alors la vidéo tu peux recommencer? :jap:

 

J'ai essayer je n'arrive pas a les mettre dessu

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Invité §pat744aB

On dirait des feux d'Audi A6 sur le Mercdes jaune :lol:

 

Sinon moi aussi j'avais fait des videos lorsque j'etais en solo, je serais aussi curieux de savoir comment on les met en ligne :??:

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