Interdire aux poids lourds de dépasser sur l'autoroute?

[Invité §wis127up]

Selon vous, les poids lourds qui se dépassent entre eux sur l'autoroute sont ils dangereux? Génèrent ils trop de ralentissements, de coups de patin ou carrément d'accidents pour les automobiles?

[Invité §ced153kX]

Deja je vois pas l'utilité de doubler entre camions. En general celui qui double va a 2km/h de plus que le second, c'est pas pour le temps qu'il va gagner.

Ensuite c'est evidemment dangereux puisque la difference de vitesse oblige souvent le camion a deboiter de maniere "musclé" surprenant l'automobiliste qui arrive ou qui amorce lui meme le depassement. Cela creer des bouchons obligeant les voitures a se suivre sans distance de securité, sans compter l'agacement qui peut pousser certains a la faute... Et pour courroner le tout, cela entraine une surconsommation quand on est obligé de ralentir a 90km/h puis reacceleré tout le long du trajet.

Bref interdire les depassements de camions sur les autoroutes à deux voies seraient surement pas la plus imbecile des lois Maintenant faudrait demander aux camionneurs, ils seraient sans doute pas du meme avis

[Invité §Kil445LC]

Si j'était méchant je dirais bien qu'ils sont censés tous être bridés à la même vitesse, ce qui vu leur puissance devrait ne premettre des dépassements que dans le cas d'un camion-citerne plein dans une côte...

 

Curieusement ça n'est pas la réalité du terrain.

[Invité §gui418GD]

Vous en voyez beaucoup respecter les 60/80/90 vous sur les routes ?

Ou alors je n'en croise que des 'non chargés' ?

[Invité §jes484ax]

C'est vrai que ça engendre pas mal d'inconvénients quand un camion en double un autre

[Invité §kik731rK]

Il est quand même malheureux de constater que la plupart des automobilistes ne regardent pas plus loin que le bout de leur capot pour s'apercevoir tout d'un coup qu'un camion est devant eux à trois mètres...

 

Je n'est pour ma part jamais été surpris par une manoeuvre musclé de la part d'un "milles pattes", car moi quand je conduis, je "travaille" avec les autres usagers qui empreintent la même route que moi. Je veux dire par là, que je faîs attention aux manoeuvres des autres et que grace à celà je peux prédire (si je puis dire) un temps à l'avance ce qu'ils vont/veulent faîre.

 

De plus deux camion même bridée par construction n'auront jamaîs la même usure des pneumatique, ceci engendrant une légère différence de vitesse.

 

Et franchement, vous imagînez vous un cortège de 456 camions à la queue-leuleu parce que le premier peîne à mort!?!

 

Par contre j'admet volontier que certains routier abusent gravement de leur position de force contre une voiture, heureusement celà reste rare.

[tryphon1]

Il me semble que c'est déjà interdit sur certaines portions d'autoroute en Allemagne.

J'y serais assez favorable sur les autoroutes à 2x2 voies, pas les autres.

 

J'ai eu plus d'une fois à piler parce qu'un routier forçait le passage

 

Et l'autre jour, j'ai bien dû attendre une dizaine de km que le poids lourd devant moi finisse son dépassement.

Vraiment chiant

 

Et Kikinen, le cortèges interminables de camions, c'est déjà le cas depuis longtemps

[Invité §ams800UY]

Salut,

je ne pense pas qu'il faille interdire les dépassements aux Pl.

Bien sur leur différence de vitesse parait peux élevée pour un Vl mais deux km/h de différence ça permet un dépassement déja "asser rapide".

A la rigueure il faudrait réglementer des secteurs, des heures, ou des journées durant lesquelles les dépassements seraient interdits comme cela se pratique dans certains pays.

Souvent le fait qu'un dépassement de Pl s'éternise est du au véhicule dépassé. Que ce soit un autre Pl ou un Vl souvent lors d'un dépassement,c'est réflexe, nous accélérons. Une accélération de 2 ou 5 km/h en Vl ne sera pas la même chose qu'en Pl.

Bien sur je ne parle pas des imbéciles obtus, qui ne voulant pas perdre 5 sec de leur précieux temps ne lèvent pas le pied lorsqu'il sont péniblement doublé par un collègue, j'avoue que cela est énervant.

Quand à celui qui se plaint ci-dessus de n'avoir jamais suivi de Pl à 60-80-90, qu'il ne vienne pas se coller à mon cul en maugréant que je n'avance pas car je respcte ces vitesses comme de plus en plus de mes collègues et pour nous doubler sur les "petites" routes vous prennez de plus en plus de risques.

Une entreprise de transports française oblige d'ailleur ses conducteurs à respecter une vitesse maxi de 80 km/h maximum sur tous les réseaux prioritaires, avantages : moindre consommation, moindre usure de pneux, conducteurs moins fatigués et moins d'accidents. Comme quoi la vitesse ne rend pas plus attentif...

[Invité §dan344mJ]

Y a combien d'accidents du au pois lourd et combien du au voiture, c'est lesquelles qu'il faut interdir de doubler.... euh les voitures non!!!. On va pas tarder de demander aux poids lourd de ne plus prendre l'autoroute si ça continu...Enfin moi j'ai jamais vu un poids lourd rouler à 80 km/h sur la voie de gauche sans motifs valable, par contre utilisant régulièrement ces axes, des voiture j'en vois tout les jours....

[Invité §kik731rK]

Y a combien d'accidents du au pois lourd et combien du au voiture, c'est lesquelles qu'il faut interdir de doubler.... euh les voitures non!!!. On va pas tarder de demander aux poids lourd de ne plus prendre l'autoroute si ça continu...Enfin moi j'ai jamais vu un poids lourd rouler à 80 km/h sur la voie de gauche sans motifs valable, par contre utilisant régulièrement ces axes, des voiture j'en vois tout les jours....

 

Holala mais oui et il y a combien de piétons renversé en 1 an!?!

Moralité arrêtez d'être pîéton!!!

 

Et d'autre part, effectivement une entreprise oblige ses conducteurs à ne pas dépasser 80KMS/H.

 

Enfin j'ajouteraîs que si ce conducteur roule à 80, bah il est à droite en train de ce faîre doubler...

[Invité §ced153kX]

Y a combien d'accidents du au pois lourd et combien du au voiture, c'est lesquelles qu'il faut interdir de doubler.... euh les voitures non!!!. On va pas tarder de demander aux poids lourd de ne plus prendre l'autoroute si ça continu...Enfin moi j'ai jamais vu un poids lourd rouler à 80 km/h sur la voie de gauche sans motifs valable, par contre utilisant régulièrement ces axes, des voiture j'en vois tout les jours....

Ca c'est bien la mentalité francaise de systematiquement deplacer le probleme. Les PL sont dangereux mais c'est moins grave car y'a plus d'accidents de voitures. Mais les accidents de voitures c'est moins graves car y'a plus de morts du tabac, mais le tabac c'est moins grave car y'a plus de morts d'infarctus. Mais tout ca c'est pas grave comparé a tous les gens qui meurt de faim dans le monde

Bref c'est pas un argument de parler d'autre chose, on regle (du moins on tente) les problemes en cherchant les solutions independemment.

Pour revenir au sujet, j'ai rarement vu de squatteur file de gauche a 80km/h en voiture contrairement aux camions qui mettent des fois 10min pour doubler (j'ai dit 2km/h de difference c'etait pour l'exemple c'est souvent 0.2km/h plutot )

Apres on recommence, le fautif c'est pas celui qui double mais celui qui se fait doubler qui par orgueil appuie a fond sur son champignon, le doubleur par orgueil ne renonce jamais a doubler et nous les automobilistes on passe la journée a faire l'accordeon et a mettre notre securité en jeu.

[Invité §dan344mJ]

Houlala ben faut prendre la nationale!. La les gros culs on pas le temps de doubler et du coup vous serez plus en sécurité....

[Invité §esi527GQ]

Je conçoit que les camions qui doublent sur une autoroute à deux voies ... c'est chiant ...

 

MAis en même temps ... la route appartient à tout le monde ... donc aussi aux poids lourds qui ont envie de doubler ...

 

Sinon, après, on va interdire au vélo qui roulent à droite parce que faut faire un écart en les doublant ... puis aux tracteurs ... puis aux voiturettes, puis aux piétons qui traversent ...

 

La route se partage ... à mon avis

[Invité §jes484ax]

Je conçoit que les camions qui doublent sur une autoroute à deux voies ... c'est chiant ...

 

MAis en même temps ... la route appartient à tout le monde ... donc aussi aux poids lourds qui ont envie de doubler ...

 

Sinon, après, on va interdire au vélo qui roulent à droite parce que faut faire un écart en les doublant ... puis aux tracteurs ... puis aux voiturettes, puis aux piétons qui traversent ...

 

La route se partage ... à mon avis

 

Oui et je suis de ton avis

Faut bien qu'il y en ai pour tout le monde Que ce soit sur route ou dans la vie en général

[Invité §Sin451Bx]

Je conçoit que les camions qui doublent sur une autoroute à deux voies ... c'est chiant ...

 

MAis en même temps ... la route appartient à tout le monde ... donc aussi aux poids lourds qui ont envie de doubler ...

 

Sinon, après, on va interdire au vélo qui roulent à droite parce que faut faire un écart en les doublant ... puis aux tracteurs ... puis aux voiturettes, puis aux piétons qui traversent ...

 

La route se partage ... à mon avis

 

 

La route peut être, mais pas l'autoroute

 

 

[Invité §esi527GQ]

La route peut être, mais pas l'autoroute

 

Bah si ... l'autoroute aussi

 

Et le bateau aussi

[Invité §Sin451Bx]

Bah si ... l'autoroute aussi

 

Et le bateau aussi

 

Bah non, l'autoroute est interdite aux vélos, tracteurs, voiturettes et piétons cités dans ton post. Donc pas possible de partager avec eux...

 

 

[Invité §esi527GQ]

Bah non, l'autoroute est interdite aux vélos, tracteurs, voiturettes et piétons cités dans ton post. Donc pas possible de partager avec eux...

 

Ha oui ...

[Invité §dan344mJ]

bah heu...Et les zavions

[Invité §cc_450bH]

bah heu...Et les zavions

 

Va faire réviser le code de la route à ta femme au lieu de troller!

 

 

Sinon j'ai fait Dijon Nancy la semaine dernière, bilan 1/3 du temps à 80 derrière un gros cul qui dépasse un camarade gros cul... Merci les routiers espagnols!

 

Je comprends qu'ils doublent les collègues qui vont 5 km/h moins vite (sur 500 bornes ça doit saouler) mais faudrait juste qu'ils le fassent dans un créneau sans bagnoles, pas quand on arrive à 140 à 500m... ou pas en bas d'une montée

 

 

[pitouchok]

ou pas en bas d'une montée

Oui mais c'est dans les montées justement qu'ils ont le plus besoin de depasser...

Il ne faut pas s'en prendre aux routiers, eux ils sont sur la route 24h/24 pas comme nous si en plus on leur met des batons dans les roues pour les quelques fois où le français moyen prend l'autoroute...

 

[Invité §Mel737Gz]

la preuve quand c'est une grosse cote, il y a souvent une bande speciale pour les vehicules lents.

 

Pour ce qui est des camions je comprends qu'eux aussi ai envie d'avancer donc quand ils se depassent eh bien ca ne me gene pas je me doute bien qu'ils ne peuvent de toutes facons pas pedaler pour avancer plus vite...

 

Apres il y aura toujours une petite proportion de fou furieux qui se sentant plus fort parcque plus imposants déboiteront sans prevenir alors que vous arrivez a bonne allure.

 

La plupart du temps on sait quand meme quand ils vont doubler, et comme on se doute qu'ils ne deboiteront jamais a 180, on sait a quoi s'en tenir, ce qui laisse le temps d'adapter sa vitesse.

 

Le reste c'est une affaire de patience.

C'est vrai que quand on les voit cote a cote en se demandant si celui qui double va finir par passer devant, on se demande a quoi ils jouent...

Mais ce n'est pas la loi qu'il faudrait changé pour ce cas precis ca serait les mentalités...

 

Bon et puis sinon j'ai LA solution pratique, rouler le dimanche...

[Invité §ms8108Qv]

Selon vous, les poids lourds qui se dépassent entre eux sur l'autoroute sont ils dangereux? Génèrent ils trop de ralentissements, de coups de patin ou carrément d'accidents pour les automobiles?

Les tors sont largement partagés:

-Faut vraiment pas etre malin pour etre surpris par un mille pattes qui déboite. "il roulait un peu plus vite que le vehicule a 30m devant lui puis, a 10m de ce vehicule il a déboité. Ils croient que le clignotant donne la priorité? Quels cons ces routiers!".

-Ils font ce qu'ils peuvent et prennent a mon sens trop de risques pour justement ne pas prendre trop de temps pour depasser. Imaginez qu'ils respectent les distances de securité et dépassent a 50 ou 100m du collègue et se rabattent 50 ou 100m plus loin. Coup de chapeau a celui qui, après avoir été complètement dépassé, fait un appel de phare a son collègue pour que celui ci se rabatte a 2m devant lui, mais dégage la voie où un tas de VL incompréhensifs se sont agglutinés !

 

[Invité §cc_450bH]

Clair que c'est pas le procès des routiers... la majorité mettent leur clignotant à droite pour te signaler que la voie est libre et te remercient quand tu leur facilites l'insertion dans la circulation... ce qui n'est pas le cas chez les automobilistes!

 

N'empêche les autoroutes à 2 voies avec un fort traffic de camions...c'est chiant !

 

 

[Invité §dan344mJ]

Ben je veu bien faire réviser le code à ma femme mais je vois pas le rapport.Euh non meme en réfléchissant bien, je vois pas. Bah, je t'en veut pas pour ce coup là. Faut te répèter le sujet ou quoi!

[Invité §cc_450bH]

Euh non meme en réfléchissant bien, je vois pas.

 

Je venais de lire ton post sur le sens interdit à 90€!

[Invité §dan344mJ]

Pourquoi toi t'as jamais fait de conneries?. T'es irréprochable alors!.

[Invité §dan344mJ]

Comment tu fais pour encadrer un élément de ma réponse et le remettre dans ton mail, j'y arrive pas.

[Invité §jes484ax]

Tu cliques là *** sur son post

 

[Invité §dan344mJ]

Tu cliques là *** sur son post

 

a ok merci, sympa !

[Invité §jes484ax]

a ok merci, sympa !

De rien

[Invité §Rac520Sb]

Je ne vois pas pourquoi il faudrait interdire aux PL de doubler! C'est comme pour les voitures, de quel droit on pourrait les interdire de se doubler!

 

Il faut quand même être particulièrement c** pour se rendre compte qu'il y a un PL deux mètres devant son capot!

 

 

[Invité §dan344mJ]

ben je suis daccord à 500%javascript:addPic('*bravo');

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[Invité §cc_450bH]

Pourquoi toi t'as jamais fait de conneries?. T'es irréprochable alors!.

 

 

L'usage du smiley permet de faire passer des phrases qui pourrait être jugées méchantes ou désagréables sans préciser à l'auteur: "Le prends pas mal je plaisante!"

 

[Invité §esi527GQ]

Les tors sont largement partagés:

-Faut vraiment pas etre malin pour etre surpris par un mille pattes qui déboite. "il roulait un peu plus vite que le vehicule a 30m devant lui puis, a 10m de ce vehicule il a déboité. Ils croient que le clignotant donne la priorité? Quels cons ces routiers!".

-Ils font ce qu'ils peuvent et prennent a mon sens trop de risques pour justement ne pas prendre trop de temps pour depasser. Imaginez qu'ils respectent les distances de securité et dépassent a 50 ou 100m du collègue et se rabattent 50 ou 100m plus loin. Coup de chapeau a celui qui, après avoir été complètement dépassé, fait un appel de phare a son collègue pour que celui ci se rabatte a 2m devant lui, mais dégage la voie où un tas de VL incompréhensifs se sont agglutinés !

 

Merci pour cette leçon de Bon Sens ... Paysan

 

Je partage complétement ton point de vue