La fiabilité d'Ephaser

[Invité §Log788Gg]

Salut à tous , je suis un petit nouveau sur le forum , j'ai vu ce petit classement ou Emphaser est classé 4° eh bien , je serais bien le seul a ne pas trop aimer cette marque car je vient de cramer un des fameux EA 18000 , 30 sec avec un Oxygen Jet 18 première génération et le sub n'a rien du tout , je me suis longuement gratté la tête et j'ai ajouté à la bête un ventilo et euh ben il a continué a flamber et un fusible a claqué , j'avais un Lanzar Max de 5000W , d'accord moins puissant ou j'avais flambé le porte fusible (pas étonnant) bon ben j'ai courru au premier magasin d'occaz ou je trouverais un ampli pas excessif à l'achat mais pas forcément la même puissance et (bruit du coffre qui s'ouvre dans zelda ocarina of time ) un EMPHASER EA 18000 , hyper content , en plus c'est la fermeture , donc je vais mnger et je part pour une bonne nuit de sommeil .... Le lendemain matin je le monte avec le pré-ampli que j'avais reçu la veille au matin , tout monté , en plus un ami avais le sien à monter . Je monte mon ampli , je teste , tout marche et çà arrache superbement bien avec la qualité de son qui m'a choqué allors que c'est un ampli pour le SPL . Je monte tout ce qu'il faut dans le coffre de mon ami , son 30cm marche nickel et mon 46 pareil ... 2 Semaines plus tard , il vient car son démarreur a claqué , bon , on a changé la batterie dans la foulée et il me défie et me dit que mon 46 marche pas plus fort que son 30 de marque Tuning power , étant un mordu de SPL et de basses bien lourdes , on vas sur un parking dans une zone industrielle près de chez moi et là , il me dit , on met chacun son tour le "Harlem Shake" (un remix eu par un collègue DJ car je le suis aussi) bon , il met sa sono et il me vois doucement éclater de rire , j'envoie la même musique et , sans aucune surprise on n'entend pas sa voiture du tout et on rend sourd les gens a 100m au fond du parking entrain de passer l'aspirateur , jusque là tout vas bien ... On rentre , tout marche . Quelques semaines plus tard en me baladant , je regarde dans mon rétro intérieur et là , une bonne odeur d' époxy comme je n'aime pas sentir et çà fume bien blanc façon machine à fumée et je me dit que je n'en avais pas monté dans ma voiture et je cherche le premier endroit pour m'arrêter et voir ce qu'il se passe , mon ampli fonctionne toujours mais par doute , je tourne mon gros coupe-circuit (eh oui je prévois tout ) . Du coup , je vais faire ce que j'avais prévu , je repart et je le remet en route pour voir , tout marche , je monte la sauce pour voir ce que c'est et s'il me lâche tant pis , je répare et ça sent de nouveau , je laisse comme-çà et d'un coup , fumée et plus rien , je relance l'autoradio (Alpine ) voir si çà repart , on sait jamais ........... rien . Je rentre chez moi et ouvre le capot car je ne vois que çà et le fusible à cramé , je le change pas plus tard qu'il y à 2 jours et çà re-fume un bon coup sans rien entendre (je précise que l'ampli avais fait un sifflement assez grave et que plusieurs "pocs" étaient apparus dès la première fois ou çà s'est passé , le sub n'a rien à ma grande satisfaction de la manufacture Anglaise de ce sub . VOILA LE TOPO !!! Maintenant c'est soit le faire réparer (pas cher sûrement par rapport au prix de l'ampli ) ou le changer (se faire un 2° trou de balle ). Je pense que cet ampli a été maltraité ou encore que çà venais d'autre-part car ma masse est bonne , fait moins d'1m et que çà me troue le C*L

[Invité §Rov314ke]

Bonjour,

 

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A bientôt sur F-A

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